F2
前橋

9R

2026.10.087名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

7番 田頭 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
西村蕗澤
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 4
田頭田口
千切れリスク76.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
前橋 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,535▼ -¥1,563
参考: ¥13,098
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
76.7%▼ -9.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク34%
捲り-差し15%
差し-逃げ15%
捲り-マーク9%
差し-差し7%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
蕗澤
金澤
加賀山
上川
西村
田口
田頭
得点
94.9
93.2
91.7
91.5
89.9
87.8
85.1
回収
(1/2/3)
1:52%
2:8%
3:40%
1:53%
2:13%
3:2%
1:15%
2:6%
3:12%
1:18%
2:16%
3:26%
1:99%
2:25%
3:117%
1:20%
2:134%
3:19%
1:110%
2:55%
3:7%
平均
着順
3.5
4.0
4.2
3.6
3.2
3.5
3.7
配当
平均
¥11,918
¥11,779
¥17,720
¥6,108
¥23,932
¥7,207
¥38,654
ライン
L1番
L2先
L3先
L13
L1先
L4番
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
5西村
0%
83%
49%
7田頭
17%
65%
47%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5西村3.249%2.1151%6.79
7田頭3.747%1.7541%6.29
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1蕗澤
0%
100%
100%
6田口
24%
44%
38%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1蕗澤2.0100%7.007.00
6田口3.244%2.803.64
単独戦術解析単騎選手
2金澤
33%
単独決着性能
?
3加賀山
17%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
2金澤33%参考: ¥18,2907%
3加賀山17%参考: ¥8,52027%