F1
大宮

12R

2026.10.017名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 簗田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
坂井宿口
千切れリスク81.2%
崩壊警戒
LINE 2
伊藤岩谷
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 4
根田簗田
千切れリスク89.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥14,089▲ +¥1,003
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
69.6%▼ -17.0%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク17%
差し-逃げ11%
差し-マーク10%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
伊藤
坂井
根田
簗田
河端
宿口
岩谷
得点
110.4
114.4
111.8
112.8
110.2
107.1
107.2
回収
(1/2/3)
1:37%
2:91%
3:132%
1:72%
2:18%
3:48%
1:32%
2:80%
3:34%
1:152%
2:9%
3:97%
1:32%
2:19%
3:23%
1:17%
2:10%
3:74%
1:40%
2:12%
3:79%
平均
着順
4.0
3.4
4.2
3.6
3.8
4.3
4.0
配当
平均
¥13,033
¥10,630
¥11,416
¥51,064
¥7,827
¥5,179
¥7,962
ライン
L2先
L1先
L4先
L4番
L3先
L1番
L2番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1伊藤
25%
47%
53%
2坂井
100%
50%
70%
3根田
0%
65%
39%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1伊藤4.353%2.5814%5.69
2坂井3.370%2.3848%6.74
3根田4.239%3.0044%5.83
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4簗田
11%
68%
60%
6宿口
19%
53%
31%
7岩谷
25%
75%
67%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4簗田2.868%4.325.62
6宿口4.353%4.004.82
7岩谷3.475%5.504.67
単独戦術解析単騎選手
5河端
71%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5河端71%参考: ¥6,10614%