📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 山本 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.8 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
竹澤伊藤
千切れリスク57.7%
崩壊警戒
LINE 2
岸澤武藤
千切れリスク86.4%
崩壊警戒
LINE 3
橋本松岡
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 立川 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,866▼ -¥249 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 85.6%▼ -1.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク18% 差し-逃げ17% 差し-差し15% 差し-マーク12% 捲り-マーク8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
竹澤
武藤
松岡
山本
岸澤
伊藤
橋本
得点
92.7
99.0
99.7
97.6
100.3
92.5
99.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:7%
2:40%
3:10%
1:0%
2:16%
3:37%
1:54%
2:10%
3:60%
1:63%
2:12%
3:14%
1:2%
2:47%
3:15%
1:6%
2:2%
3:21%
1:53%
2:56%
3:17%
平均
着順
着順
4.6
4.2
4.6
4.7
4.2
4.7
4.2
配当
平均
平均
¥1,968
-
¥22,039
¥50,347
¥1,477
¥5,835
¥23,937
ライン
L1先
L2番
L3番
L33
L2先
L1番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 竹澤 浩司 先頭LINE-1 / / 歳 | 92.73 | 4.6 | ¥1,968 | 7% 40% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 武藤 篤弘 番手LINE-2 / / 歳 | 99.04 | 4.2 | - | 0% 16% 37% | マーク率14% 千切れ率0% |
3 | 松岡 孔明Value 番手LINE-3 / / 歳 | 99.72 | 4.6 | ¥22,039 | 54% 10% 60% | マーク率17% 千切れ率0% |
4 | 山本 紳貴Value 3番手LINE-3 / / 歳 | 97.57 | 4.7 | ¥50,347 | 63% 12% 14% | 単騎 / その他 |
5 | 岸澤 賢太 先頭LINE-2 / / 歳 | 100.30Max Score | 4.2 | ¥1,477 | 2% 47% 15% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 伊藤 世哉 番手LINE-1 / / 歳 | 92.45 | 4.7 | ¥5,835 | 6% 2% 21% | マーク率42% 千切れ率0% |
7 | 橋本 宇宙Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 99.54 | 4.2 | ¥23,937 | 53% 56% 17% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 竹澤 | 0% | 82% | 38% |
| 5 | 岸澤 | 0% | 0% | 0% |
| 7 | 橋本 | 0% | 76% | 37% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 竹澤 | 4.5 | 38% | 1.73 | 31% | 5.45 |
| 5 | 岸澤 | 4.0 | 0% | 0.00 | 0% | 6.00 |
| 7 | 橋本 | 4.2 | 37% | 2.06 | 30% | 5.80 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 武藤 | 14% | 64% | 31% |
| 3 | 松岡 | 17% | 50% | 40% |
| 6 | 伊藤 | 42% | 39% | 13% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 武藤 | 4.0 | 64% | 4.59 | 5.86 |
| 3 | 松岡 | 4.2 | 50% | 4.17 | 5.17 |
| 6 | 伊藤 | 4.5 | 39% | 4.19 | 6.20 |