📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.7 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
斉藤五日市
千切れリスク78.8%
崩壊警戒
LINE 2
一戸内藤
千切れリスク90.6%
崩壊警戒
LINE 3
昼田久米
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 立川 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,866▼ -¥249 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 85.6%▼ -1.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク18% 差し-逃げ17% 差し-差し15% 差し-マーク12% 捲り-マーク8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
中田
内藤
久米
昼田
五日市
一戸
斉藤
得点
102.3
103.9
105.7
103.0
110.1
97.4
101.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:22%
2:16%
3:14%
1:19%
2:32%
3:83%
1:14%
2:36%
3:16%
1:22%
2:41%
3:30%
1:22%
2:85%
3:15%
1:25%
2:43%
3:62%
1:93%
2:11%
3:39%
平均
着順
着順
3.9
3.8
4.5
4.0
3.3
4.3
3.9
配当
平均
平均
¥10,162
¥10,880
¥8,853
¥11,852
¥5,954
¥13,288
¥21,466
ライン
L13
L2番
L3番
L3先
L1番
L2先
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 中田 雄喜 3番手LINE-1 / / 歳 | 102.33 | 3.9 | ¥10,162 | 22% 16% 14% | 単騎 / その他 |
2 | 内藤 秀久 番手LINE-2 / / 歳 | 103.92 | 3.8 | ¥10,880 | 19% 32% 83% | マーク率9% 千切れ率0% |
3 | 久米 良 番手LINE-3 / / 歳 | 105.73 | 4.5 | ¥8,853 | 14% 36% 16% | マーク率13% 千切れ率0% |
4 | 昼田 達哉 先頭LINE-3 / / 歳 | 102.95 | 4.0 | ¥11,852 | 22% 41% 30% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 五日市 誠 番手LINE-1 / / 歳 | 110.07Max Score | 3.3 | ¥5,954 | 22% 85% 15% | マーク率21% 千切れ率0% |
6 | 一戸 康宏 先頭LINE-2 / / 歳 | 97.41 | 4.3 | ¥13,288 | 25% 43% 62% | 逃切率40% 先行失敗0% |
7 | 斉藤 樂Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 101.06 | 3.9 | ¥21,466 | 93% 11% 39% | 逃切率25% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 昼田 | 0% | 50% | 51% |
| 6 | 一戸 | 40% | 60% | 38% |
| 7 | 斉藤 | 25% | 50% | 63% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 昼田 | 4.0 | 51% | 2.32 | 32% | 5.97 |
| 6 | 一戸 | 4.8 | 38% | 2.09 | 14% | 5.24 |
| 7 | 斉藤 | 4.1 | 63% | 1.93 | 33% | 5.92 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 内藤 | 9% | 53% | 53% |
| 3 | 久米 | 13% | 67% | 27% |
| 5 | 五日市 | 21% | 64% | 60% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 内藤 | 4.0 | 53% | 4.00 | 5.47 |
| 3 | 久米 | 4.1 | 67% | 4.92 | 6.25 |
| 5 | 五日市 | 2.9 | 64% | 3.61 | 4.62 |