📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
60標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.2 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
下山船倉
千切れリスク90.9%
崩壊警戒
LINE 2
松本宮崎
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 3
三浦及川
千切れリスク59.1%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 川崎 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,481▼ -¥1,613 | 参考: ¥13,093 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 74.6%▼ -12.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク15% 差し-差し14% 差し-捲り14% 捲り-差し12% 逃げ-マーク11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
松本
下山
三浦
宮崎
船倉
及川
中村
得点
80.8
78.0
76.3
76.2
75.6
75.6
70.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:100%
2:129%
3:3%
1:24%
2:27%
3:27%
1:27%
2:47%
3:37%
1:40%
2:10%
3:41%
1:33%
2:82%
3:8%
1:7%
2:346%
3:32%
1:2%
2:6%
3:1%
平均
着順
着順
1.4
2.2
4.1
2.7
3.7
4.5
3.8
配当
平均
平均
¥6,856
¥2,500
¥12,928
¥6,355
¥8,633
¥5,387
¥710
ライン
L2先
L1先
L3先
L2番
L1番
L3番
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 松本 悠平 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.80Max Score | 1.4 | ¥6,856 | 100% 129% 3% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 下山 聖斗 先頭LINE-1 / / 歳 | 78.00 | 2.2 | ¥2,500 | 24% 27% 27% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 三浦 大輝 先頭LINE-3 / / 歳 | 76.33 | 4.1 | ¥12,928 | 27% 47% 37% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 宮崎 一彰 番手LINE-2 / / 歳 | 76.18 | 2.7 | ¥6,355 | 40% 10% 41% | マーク率25% 千切れ率0% |
5 | 船倉 卓郎 番手LINE-1 / / 歳 | 75.63 | 3.7 | ¥8,633 | 33% 82% 8% | マーク率9% 千切れ率0% |
6 | 及川 裕奨 番手LINE-3 / / 歳 | 75.56 | 4.5 | ¥5,387 | 7% 346% 32% | マーク率41% 千切れ率0% |
7 | 中村 淳 先頭LINE-4 / / 歳 | 70.63 | 3.8 | ¥710 | 2% 6% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 松本 | 100% | 39% | 100% |
| 2 | 下山 | 0% | 77% | 87% |
| 3 | 三浦 | 50% | 56% | 62% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 松本 | 1.2 | 100% | 3.38 | 92% | 8.77 |
| 2 | 下山 | 2.0 | 87% | 1.79 | 74% | 7.95 |
| 3 | 三浦 | 4.0 | 62% | 1.83 | 28% | 6.05 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 宮崎 | 25% | 65% | 60% |
| 5 | 船倉 | 9% | 59% | 38% |
| 6 | 及川 | 41% | 41% | 30% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 宮崎 | 2.6 | 65% | 3.50 | 3.92 |
| 5 | 船倉 | 3.3 | 59% | 3.41 | 4.46 |
| 6 | 及川 | 3.5 | 41% | 3.36 | 5.00 |
単独戦術解析単騎選手
7中村
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 中村 | 0% | 参考: ¥0 | 4% |