📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 阿部 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.5 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
友永阿部
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
勝沼小林
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 4
小川高橋
千切れリスク86.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 平塚 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,687▼ -¥1,386 | 参考: ¥13,073 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 69.9%▼ -16.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ16% 差し-差し15% 捲り-マーク15% 逃げ-マーク13% 捲り-差し12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
廣田
高橋
小林
阿部
勝沼
友永
小川
得点
79.6
81.1
79.9
78.1
73.1
69.6
71.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:6%
2:41%
3:2%
1:40%
2:28%
3:23%
1:2%
2:24%
3:9%
1:18%
2:15%
3:0%
1:14%
2:3%
3:14%
1:1%
2:52%
3:12%
1:55%
2:0%
3:0%
平均
着順
着順
4.7
4.2
4.3
5.4
2.0
4.1
3.5
配当
平均
平均
¥2,608
¥26,317
¥1,413
¥37,510
¥2,390
¥1,340
¥6,100
ライン
L2先
L4番
L3番
L1番
L3先
L1先
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 廣田 樹里 先頭LINE-2 / / 歳 | 79.63 | 4.7 | ¥2,608 | 6% 41% 2% | 逃切率29% 先行失敗0% |
2 | 高橋 健太Value 番手LINE-4 / / 歳 | 81.13Max Score | 4.2 | ¥26,317 | 40% 28% 23% | マーク率13% 千切れ率0% |
3 | 小林 和彦 番手LINE-3 / / 歳 | 79.92 | 4.3 | ¥1,413 | 2% 24% 9% | マーク率50% 千切れ率0% |
4 | 阿部 弘Value 番手LINE-1 / / 歳 | 78.07 | 5.4 | ¥37,510 | 18% 15% 0% | マーク率0% 千切れ率0% |
5 | 勝沼 遼 先頭LINE-3 / / 歳 | 73.08 | 2.0 | ¥2,390 | 14% 3% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 友永 龍介 先頭LINE-1 / / 歳 | 69.62 | 4.1 | ¥1,340 | 1% 52% 12% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 小川 佑希也 先頭LINE-4 / / 歳 | 71.33 | 3.5 | ¥6,100 | 55% 0% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 勝沼 | 0% | 67% | 67% |
| 6 | 友永 | 0% | 71% | 33% |
| 7 | 小川 | 0% | 0% | 100% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 勝沼 | 2.0 | 67% | 1.50 | 67% | 8.00 |
| 6 | 友永 | 4.0 | 33% | 1.64 | 27% | 5.97 |
| 7 | 小川 | 1.0 | 100% | 3.00 | 100% | 9.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 高橋 | 13% | 60% | 15% |
| 3 | 小林 | 50% | 42% | 17% |
| 4 | 阿部 | 0% | 75% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 高橋 | 4.8 | 60% | 5.20 | 6.00 |
| 3 | 小林 | 3.6 | 42% | 3.67 | 3.60 |
| 4 | 阿部 | 5.8 | 75% | 6.50 | 7.00 |
単独戦術解析単騎選手
1廣田
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 廣田 | 0% | 参考: ¥0 | 15% |