📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 桜井 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.9 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
日当清水
千切れリスク90.0%
崩壊警戒
LINE 2
桜井松山
千切れリスク52.9%
崩壊警戒
LINE 3
北野伊藤
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 平塚 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,125▼ -¥1,948 | 参考: ¥13,073 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.9%▲ +2.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク17% 逃げ-マーク16% 差し-差し11% 差し-捲り10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
日当
松山
甲斐
北野
桜井
清水
伊藤
得点
82.0
79.5
79.0
84.5
80.8
77.6
84.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:44%
2:104%
3:27%
1:0%
2:5%
3:3%
1:57%
2:0%
3:3%
1:28%
2:63%
3:53%
1:38%
2:11%
3:170%
1:0%
2:2%
3:13%
1:0%
2:75%
3:82%
平均
着順
着順
4.6
4.8
4.2
4.2
5.3
5.9
4.0
配当
平均
平均
¥26,880
-
¥14,445
¥9,989
¥41,450
-
-
ライン
L1先
L2番
L33
L3先
L2先
L1番
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 日当 泰之Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 82.03 | 4.6 | ¥26,880 | 44% 104% 27% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 松山 正和 番手LINE-2 / / 歳 | 79.52 | 4.8 | - | 0% 5% 3% | マーク率47% 千切れ率0% |
3 | 甲斐 康昭 3番手LINE-3 / / 歳 | 79.00 | 4.2 | ¥14,445 | 57% 0% 3% | 単騎 / その他 |
4 | 北野 良栄 先頭LINE-3 / / 歳 | 84.53Max Score | 4.2 | ¥9,989 | 28% 63% 53% | 逃切率50% 先行失敗0% |
5 | 桜井 大地Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.75 | 5.3 | ¥41,450 | 38% 11% 170% | 逃切率33% 先行失敗0% |
6 | 清水 邦章 番手LINE-1 / / 歳 | 77.61 | 5.9 | - | 0% 2% 13% | マーク率10% 千切れ率0% |
7 | 伊藤 大理 番手LINE-3 / / 歳 | 84.00 | 4.0 | - | 0% 75% 82% | マーク率25% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 日当 | 0% | 46% | 45% |
| 4 | 北野 | 50% | 50% | 40% |
| 5 | 桜井 | 33% | 13% | 37% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 日当 | 4.6 | 45% | 2.08 | 17% | 5.38 |
| 4 | 北野 | 4.7 | 40% | 1.67 | 24% | 5.32 |
| 5 | 桜井 | 5.3 | 37% | 2.43 | 11% | 4.74 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 松山 | 47% | 24% | 13% |
| 6 | 清水 | 10% | 0% | 0% |
| 7 | 伊藤 | 25% | 25% | 50% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 松山 | 4.7 | 24% | 3.82 | 6.50 |
| 6 | 清水 | 6.1 | 0% | 2.30 | 0.00 |
| 7 | 伊藤 | 4.0 | 25% | 3.00 | 6.00 |