📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.3 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
大村佐藤
千切れリスク81.0%
崩壊警戒
LINE 3
佐藤南部
千切れリスク78.6%
崩壊警戒
LINE 4
佐藤阿部
千切れリスク46.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 平塚 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,687▼ -¥1,386 | 参考: ¥13,073 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 69.9%▼ -16.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ16% 差し-差し15% 捲り-マーク15% 逃げ-マーク13% 捲り-差し12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
大村
南部
阿部
佐藤
佐藤
佐藤
今村
得点
72.8
82.4
68.4
77.5
81.5
68.1
71.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:0%
2:11%
3:0%
1:51%
2:19%
3:3%
1:1%
2:0%
3:17%
1:17%
2:11%
3:14%
1:72%
2:1%
3:10%
1:0%
2:5%
3:35%
1:44%
2:7%
3:17%
平均
着順
着順
3.7
4.4
4.8
2.2
4.1
4.5
4.3
配当
平均
平均
-
¥19,160
¥1,970
¥2,207
¥26,282
¥380
¥17,960
ライン
L1先
L3番
L4番
L3先
L1番
L4先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 大村 涼兼 先頭LINE-1 / / 歳 | 72.83 | 3.7 | - | 0% 11% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 南部 亮太 番手LINE-3 / / 歳 | 82.42Max Score | 4.4 | ¥19,160 | 51% 19% 3% | マーク率21% 千切れ率0% |
3 | 阿部 利光 番手LINE-4 / / 歳 | 68.43 | 4.8 | ¥1,970 | 1% 0% 17% | マーク率53% 千切れ率0% |
4 | 佐藤 魁皇 先頭LINE-3 / / 歳 | 77.50 | 2.2 | ¥2,207 | 17% 11% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 佐藤 和典Value 番手LINE-1 / / 歳 | 81.55 | 4.1 | ¥26,282 | 72% 1% 10% | マーク率19% 千切れ率0% |
6 | 佐藤 康恭 先頭LINE-4 / / 歳 | 68.12 | 4.5 | ¥380 | 0% 5% 35% | 逃切率20% 先行失敗0% |
7 | 今村 俊雄 先頭LINE-2 / / 歳 | 71.22 | 4.3 | ¥17,960 | 44% 7% 17% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 大村 | 0% | 100% | 33% |
| 4 | 佐藤 | 0% | 96% | 56% |
| 6 | 佐藤 | 20% | 40% | 55% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 大村 | 3.7 | 33% | 1.00 | 67% | 6.33 |
| 4 | 佐藤 | 2.2 | 56% | 1.50 | 66% | 7.78 |
| 6 | 佐藤 | 5.0 | 55% | 1.83 | 5% | 4.95 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 南部 | 21% | 64% | 40% |
| 3 | 阿部 | 53% | 33% | 11% |
| 5 | 佐藤 | 19% | 71% | 18% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 南部 | 3.8 | 64% | 4.57 | 5.22 |
| 3 | 阿部 | 4.6 | 33% | 4.20 | 4.80 |
| 5 | 佐藤 | 3.6 | 71% | 4.14 | 4.87 |
単独戦術解析単騎選手
7今村
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 今村 | 0% | 参考: ¥0 | 4% |