F2
平塚

1R

2026.09.287名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 相樂、6番 横瀬 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.1 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
滿田松永
千切れリスク82.8%
崩壊警戒
LINE 2
相樂市川
千切れリスク86.7%
崩壊警戒
LINE 3
浦山茂木
千切れリスク56.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
平塚 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,424▼ -¥1,658
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.3%▲ +2.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ18%
捲り-マーク17%
逃げ-マーク15%
差し-差し12%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
滿田
相樂
松永
浦山
市川
横瀬
茂木
得点
79.8
69.6
78.2
72.4
68.9
68.8
69.1
回収
(1/2/3)
1:15%
2:0%
3:11%
1:61%
2:115%
3:16%
1:14%
2:1%
3:25%
1:24%
2:3%
3:11%
1:4%
2:3%
3:7%
1:83%
2:11%
3:122%
1:2%
2:8%
3:18%
平均
着順
1.5
4.6
3.6
4.2
4.5
4.9
3.9
配当
平均
¥1,062
¥75,310
¥2,890
¥13,035
¥3,395
¥162,010
¥1,007
ライン
L1先
L2先
L1番
L3先
L2番
L13
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1滿田
100%
67%
100%
2相樂
0%
0%
0%
4浦山
0%
29%
44%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1滿田1.5100%2.0077%8.46
2相樂0.00%0.000%0.00
4浦山4.644%2.104%5.43
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3松永
17%
72%
33%
5市川
13%
47%
0%
7茂木
44%
26%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3松永2.972%3.413.95
5市川4.347%3.274.86
7茂木3.626%2.263.50