F2
平塚

3R

2026.09.307名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 岡崎、6番 横瀬、7番 楠本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.1 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
楠本横瀬
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
LINE 2
岡崎川上
千切れリスク48.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
平塚 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,870▼ -¥215
参考: ¥13,085
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
96.5%▲ +9.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ21%
逃げ-マーク18%
捲り-マーク13%
差し-差し11%
逃げ-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
加藤
相樂
山崎
川上
岡崎
横瀬
楠本
得点
73.6
69.6
74.2
74.9
72.0
68.8
70.5
回収
(1/2/3)
1:18%
2:26%
3:26%
1:0%
2:121%
3:1%
1:2%
2:21%
3:19%
1:0%
2:8%
3:9%
1:131%
2:5%
3:107%
1:78%
2:11%
3:116%
1:67%
2:8%
3:31%
平均
着順
3.5
4.9
3.4
4.2
3.5
4.8
4.6
配当
平均
¥10,102
-
¥1,267
-
¥33,555
¥162,010
¥33,520
ライン
L13
L3先
L23
L2番
L2先
L1番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
5岡崎
0%
64%
51%
7楠本
0%
63%
30%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5岡崎3.551%2.2337%6.49
7楠本4.630%2.2519%5.44
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4川上
52%
12%
0%
6横瀬
14%
57%
25%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4川上3.612%2.405.67
6横瀬5.057%5.146.12
単独戦術解析単騎選手
2相樂
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
2相樂0%参考: ¥018%