F2
平塚

11R

2026.09.307名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.7 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
加賀山川崎
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
LINE 2
藤田今野
千切れリスク61.1%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
平塚 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,870▼ -¥215
参考: ¥13,085
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
96.5%▲ +9.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ21%
逃げ-マーク18%
捲り-マーク13%
差し-差し11%
逃げ-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
石橋
藤田
金澤
福田
今野
川崎
加賀山
得点
94.8
94.2
94.8
94.4
97.9
88.2
94.8
回収
(1/2/3)
1:4%
2:114%
3:3%
1:49%
2:51%
3:5%
1:57%
2:2%
3:16%
1:61%
2:58%
3:33%
1:28%
2:35%
3:25%
1:13%
2:92%
3:10%
1:15%
2:6%
3:12%
平均
着順
3.7
1.7
3.9
2.9
3.1
3.4
4.4
配当
平均
¥2,293
¥4,043
¥13,565
¥8,880
¥5,108
¥4,523
¥17,720
ライン
L13
L2先
L23
L3先
L2番
L1番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2藤田
0%
76%
88%
7加賀山
0%
67%
36%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2藤田1.788%2.0381%8.28
7加賀山4.336%1.0029%5.71
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
5今野
39%
61%
50%
6川崎
29%
46%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
5今野2.461%3.615.00
6川崎3.546%3.364.15
単独戦術解析単騎選手
4福田
100%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
4福田100%参考: ¥7,2356%