📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 小林 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.7 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
成海吉成
千切れリスク62.5%
崩壊警戒
LINE 2
小坂高峰
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 平塚 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,490▼ -¥595 | 参考: ¥13,085 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 76.5%▼ -10.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク24% 差し-逃げ13% 捲り-差し11% 差し-マーク11% 差し-捲り11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
小林
高峰
吉成
成海
池邉
田村
小坂
得点
82.4
85.4
82.2
87.0
82.0
81.3
86.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:40%
2:22%
3:20%
1:3%
2:30%
3:12%
1:4%
2:48%
3:23%
1:7%
2:28%
3:4%
1:10%
2:18%
3:19%
1:15%
2:7%
3:67%
1:45%
2:12%
3:70%
平均
着順
着順
4.6
4.3
4.5
4.0
4.8
4.7
3.6
配当
平均
平均
¥35,807
¥1,740
¥7,630
¥2,394
¥8,867
¥15,265
¥16,164
ライン
L13
L2番
L1番
L1先
L4先
L3先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 小林 健Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 82.38 | 4.6 | ¥35,807 | 40% 22% 20% | 単騎 / その他 |
2 | 高峰 賢治 番手LINE-2 / / 歳 | 85.38 | 4.3 | ¥1,740 | 3% 30% 12% | マーク率20% 千切れ率0% |
3 | 吉成 貴博 番手LINE-1 / / 歳 | 82.22 | 4.5 | ¥7,630 | 4% 48% 23% | マーク率38% 千切れ率0% |
4 | 成海 大聖 先頭LINE-1 / / 歳 | 87.00Max Score | 4.0 | ¥2,394 | 7% 28% 4% | 逃切率100% 先行失敗0% |
5 | 池邉 聖 先頭LINE-4 / / 歳 | 82.05 | 4.8 | ¥8,867 | 10% 18% 19% | 逃切率20% 先行失敗0% |
6 | 田村 浩章 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.35 | 4.7 | ¥15,265 | 15% 7% 67% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 小坂 丈 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.76 | 3.6 | ¥16,164 | 45% 12% 70% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 成海 | 100% | 67% | 39% |
| 7 | 小坂 | 0% | 75% | 42% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 成海 | 4.0 | 39% | 1.77 | 36% | 6.03 |
| 7 | 小坂 | 3.6 | 42% | 1.23 | 29% | 6.39 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 高峰 | 20% | 50% | 50% |
| 3 | 吉成 | 38% | 38% | 25% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 高峰 | 3.6 | 50% | 3.35 | 4.50 |
| 3 | 吉成 | 4.4 | 38% | 4.12 | 6.17 |
単独戦術解析単騎選手
5池邉
25%
単独決着性能
?
6田村
11%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 池邉 | 25% | 参考: ¥4,750 | 9% |
| 6 | 田村 | 11% | 参考: ¥3,490 | 49% |