📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
ポジション適性ミスマッチ
2番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.7 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
渡口山下
千切れリスク68.4%
崩壊警戒
LINE 2
菱田元砂
千切れリスク64.7%
崩壊警戒
LINE 3
日高萩原
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 名古屋 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,711▲ +¥606 | 参考: ¥13,105 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.4%▲ +0.7% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ16% 捲り-マーク16% 逃げ-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山下
菱田
日高
渡口
元砂
中園
萩原
得点
97.8
97.2
99.2
102.3
97.3
94.6
101.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:5%
2:23%
3:42%
1:7%
2:111%
3:8%
1:11%
2:16%
3:30%
1:10%
2:73%
3:8%
1:18%
2:16%
3:50%
1:0%
2:2%
3:15%
1:21%
2:0%
3:18%
平均
着順
着順
5.1
5.4
4.7
4.2
4.7
5.4
4.3
配当
平均
平均
¥5,255
¥7,215
¥2,904
¥5,390
¥22,540
-
¥11,495
ライン
L1番
L2先
L3先
L1先
L2番
L13
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山下 一輝 番手LINE-1 / / 歳 | 97.85 | 5.1 | ¥5,255 | 5% 23% 42% | マーク率32% 千切れ率0% |
2 | 菱田 浩二 先頭LINE-2 先行不適性 / / 歳 | 97.22 | 5.4 | ¥7,215 | 7% 111% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 日高 裕太 先頭LINE-3 / / 歳 | 99.19 | 4.7 | ¥2,904 | 11% 16% 30% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 渡口 勝成 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.26Max Score | 4.2 | ¥5,390 | 10% 73% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 元砂 勇雪Value 番手LINE-2 / / 歳 | 97.33 | 4.7 | ¥22,540 | 18% 16% 50% | マーク率35% 千切れ率0% |
6 | 中園 和剛 3番手LINE-1 / / 歳 | 94.61 | 5.4 | - | 0% 2% 15% | 単騎 / その他 |
7 | 萩原 孝之 番手LINE-3 / / 歳 | 101.18 | 4.3 | ¥11,495 | 21% 0% 18% | マーク率20% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 菱田 | 0% | 67% | 19% |
| 3 | 日高 | 0% | 78% | 35% |
| 4 | 渡口 | 0% | 82% | 40% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 菱田 | 5.8 | 19% | 2.33 | 13% | 4.22 |
| 3 | 日高 | 5.0 | 35% | 1.30 | 24% | 5.03 |
| 4 | 渡口 | 4.2 | 40% | 1.60 | 36% | 5.84 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山下 | 32% | 37% | 27% |
| 5 | 元砂 | 35% | 41% | 31% |
| 7 | 萩原 | 20% | 53% | 39% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山下 | 5.4 | 37% | 5.16 | 5.71 |
| 5 | 元砂 | 4.3 | 41% | 4.53 | 6.00 |
| 7 | 萩原 | 4.1 | 53% | 4.50 | 5.94 |