📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.0 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
佐藤阪本
千切れリスク78.3%
崩壊警戒
LINE 2
安倍片折
千切れリスク92.3%
崩壊警戒
LINE 3
竹澤岩本
千切れリスク70.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 名古屋 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,711▲ +¥606 | 参考: ¥13,105 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.4%▲ +0.7% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ16% 捲り-マーク16% 逃げ-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
佐藤
岩本
安倍
瓜生
片折
竹澤
阪本
得点
102.5
97.3
98.8
98.3
96.2
89.5
101.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:31%
2:72%
3:38%
1:0%
2:19%
3:40%
1:18%
2:45%
3:86%
1:45%
2:27%
3:25%
1:39%
2:4%
3:41%
1:11%
2:46%
3:2%
1:51%
2:7%
3:72%
平均
着順
着順
3.4
4.7
4.9
3.7
5.4
4.1
4.2
配当
平均
平均
¥10,080
¥890
¥12,860
¥12,831
¥26,380
¥2,132
¥28,797
ライン
L1先
L3番
L2先
L13
L2番
L3先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 佐藤 幸治 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.54Max Score | 3.4 | ¥10,080 | 31% 72% 38% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 岩本 和也 番手LINE-3 / / 歳 | 97.27 | 4.7 | ¥890 | 0% 19% 40% | マーク率30% 千切れ率0% |
3 | 安倍 大成 先頭LINE-2 / / 歳 | 98.81 | 4.9 | ¥12,860 | 18% 45% 86% | 逃切率25% 先行失敗0% |
4 | 瓜生 崇智 3番手LINE-1 / / 歳 | 98.31 | 3.7 | ¥12,831 | 45% 27% 25% | 単騎 / その他 |
5 | 片折 亮太Value 番手LINE-2 / / 歳 | 96.15 | 5.4 | ¥26,380 | 39% 4% 41% | マーク率8% 千切れ率0% |
6 | 竹澤 浩司 先頭LINE-3 / / 歳 | 89.54 | 4.1 | ¥2,132 | 11% 46% 2% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 阪本 和也Value 番手LINE-1 / / 歳 | 101.88 | 4.2 | ¥28,797 | 51% 7% 72% | マーク率22% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐藤 | 100% | 48% | 49% |
| 3 | 安倍 | 25% | 44% | 48% |
| 6 | 竹澤 | 0% | 67% | 59% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐藤 | 3.6 | 49% | 2.50 | 41% | 6.35 |
| 3 | 安倍 | 4.7 | 48% | 2.09 | 22% | 5.26 |
| 6 | 竹澤 | 3.6 | 59% | 1.69 | 50% | 6.41 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 岩本 | 30% | 55% | 18% |
| 5 | 片折 | 8% | 62% | 22% |
| 7 | 阪本 | 22% | 44% | 18% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 岩本 | 4.8 | 55% | 5.85 | 7.18 |
| 5 | 片折 | 5.4 | 62% | 5.31 | 6.38 |
| 7 | 阪本 | 4.4 | 44% | 3.91 | 6.00 |