F1
岐阜

9R

2026.09.147名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 山本、3番 佐山 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.1 pt
大穴メーカー2

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
中原小川
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
LINE 4
笠松山本
千切れリスク65.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,741 -¥2,383
参考: ¥13,125
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
72.9% -13.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ18%
逃げ-マーク16%
捲り-差し13%
差し-差し12%
捲り-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
小川
山本
佐山
瀬戸
笠松
佐藤
中原
得点
104.2
97.3
99.7
99.0
96.4
93.1
94.7
回収
(1/2/3)
1:15%
2:107%
3:4%
1:66%
2:12%
3:15%
1:250%
2:1%
3:23%
1:17%
2:30%
3:22%
1:4%
2:51%
3:41%
1:0%
2:0%
3:8%
1:48%
2:24%
3:40%
平均
着順
3.8
4.8
4.7
5.3
4.8
5.9
3.9
配当
平均
¥4,790
¥50,347
¥81,084
¥12,715
¥2,027
-
¥11,696
ライン
L1
L4
L3
L2
L4
L43
L1

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
5笠松
50%
40%
48%
7中原
0%
68%
53%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5笠松4.948%1.9224%5.12
7中原4.053%2.1042%6.05
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
1小川
13%
63%
25%
2山本
35%
45%
40%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1小川3.363%4.004.00
2山本4.045%4.105.56
単独戦術解析単騎選手
3佐山
50%
単独決着性能
?
4瀬戸
0%
単独決着性能
?
選手
決着
波乱指数
単騎慣
3佐山50%参考: ¥26,6207%
4瀬戸0%参考: ¥00%