F1
岐阜

9R

2026.09.157名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 高橋 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.1 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
大川荒澤
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
朝倉武藤
千切れリスク86.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,862 -¥2,263
参考: ¥13,126
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
73.3% -13.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ18%
逃げ-マーク16%
捲り-差し13%
差し-差し12%
差し-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
朝倉
小川
大川
高橋
武藤
小柳
荒澤
得点
102.0
104.2
104.7
97.3
98.9
96.6
104.0
回収
(1/2/3)
1:31%
2:19%
3:44%
1:16%
2:103%
3:3%
1:38%
2:54%
3:69%
1:64%
2:84%
3:109%
1:0%
2:20%
3:37%
1:41%
2:11%
3:264%
1:0%
2:19%
3:0%
平均
着順
4.0
3.7
4.5
4.1
4.1
4.6
4.7
配当
平均
¥9,238
¥4,445
¥10,514
¥49,970
-
¥9,804
-
ライン
L2
L3
L1
L23
L2
L4
L1

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1朝倉
100%
67%
45%
3大川
0%
75%
43%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1朝倉4.045%2.0030%6.05
3大川4.543%1.8333%5.55
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
5武藤
14%
64%
31%
7荒澤
50%
17%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
5武藤4.064%4.595.86
7荒澤4.817%4.007.00
単独戦術解析単騎選手
2小川
33%
単独決着性能
?
6小柳
100%
単独決着性能
?
選手
決着
波乱指数
単騎慣
2小川33%参考: ¥14,44010%
6小柳100%参考: ¥21,1703%