F2
大垣

3R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 吉田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

75波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.5 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
磯村服部
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
井坂佐藤
千切れリスク85.2%
崩壊警戒
LINE 3
小川吉田
千切れリスク94.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大垣 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,216▼ -¥1,877
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.0%▲ +2.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク17%
差し-逃げ16%
逃げ-マーク15%
差し-差し14%
差し-捲り12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
磯村
旭
小川
吉田
佐藤
服部
井坂
得点
68.1
71.1
70.5
68.2
79.5
67.9
73.3
回収
(1/2/3)
1:7%
2:234%
3:4%
1:39%
2:4%
3:16%
1:0%
2:35%
3:2%
1:395%
2:3%
3:5%
1:17%
2:3%
3:8%
1:13%
2:1%
3:3%
1:28%
2:11%
3:97%
平均
着順
4.8
4.0
5.2
4.8
3.4
5.2
3.4
配当
平均
¥12,400
¥12,944
¥770
¥464,525
¥3,276
¥17,020
¥5,766
ライン
L1先
L23
L3先
L3番
L2番
L1番
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1磯村
33%
88%
38%
3小川
0%
67%
32%
7井坂
17%
42%
67%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1磯村4.938%1.2724%5.14
3小川5.232%1.4318%4.82
7井坂3.467%2.1141%6.62
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4吉田
5%
58%
14%
5佐藤
15%
74%
33%
6服部
17%
50%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4吉田4.658%4.796.27
5佐藤2.874%3.484.15
6服部5.050%3.836.67