F2
大垣

2R

2026.10.067名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.0 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
山元橋本
千切れリスク76.9%
崩壊警戒
LINE 3
関口亀井
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大垣 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,610▼ -¥2,476
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
92.9%▲ +6.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ22%
逃げ-マーク20%
差し-差し16%
差し-マーク11%
差し-捲り8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山元
関口
橋本
亀井
金田
高森
松本
得点
76.7
75.8
71.4
70.0
69.8
68.3
67.7
回収
(1/2/3)
1:42%
2:25%
3:29%
1:48%
2:162%
3:242%
1:15%
2:15%
3:19%
1:13%
2:6%
3:1%
1:0%
2:60%
3:2%
1:0%
2:26%
3:17%
1:3%
2:65%
3:10%
平均
着順
3.6
2.6
4.1
5.1
5.2
4.9
5.2
配当
平均
¥12,771
¥6,782
¥27,120
¥17,950
-
-
¥4,870
ライン
L1先
L3先
L1番
L3番
L13
L33
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1山元
20%
52%
50%
2関口
67%
44%
86%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1山元3.550%2.3333%6.50
2関口2.686%2.4250%7.39
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3橋本
23%
39%
25%
4亀井
50%
30%
13%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3橋本4.039%3.084.40
4亀井5.330%4.906.00
単独戦術解析単騎選手
7松本
20%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
7松本20%参考: ¥6,27537%