F2
大垣

7R

2026.10.067名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 竹田、7番 阿久津 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
水谷小浦
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
八嶋梅原
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
LINE 3
阿久津岩崎
千切れリスク58.8%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大垣 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,216▼ -¥1,870
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.0%▲ +2.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク17%
差し-逃げ16%
逃げ-マーク15%
差し-差し14%
差し-捲り12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
水谷
八嶋
小浦
梅原
竹田
岩崎
阿久津
得点
87.5
84.7
84.5
83.5
83.3
80.7
78.8
回収
(1/2/3)
1:8%
2:15%
3:5%
1:46%
2:17%
3:48%
1:33%
2:3%
3:10%
1:2%
2:12%
3:75%
1:31%
2:56%
3:241%
1:0%
2:9%
3:23%
1:29%
2:19%
3:8%
平均
着順
3.5
4.1
4.2
4.4
4.3
4.7
5.5
配当
平均
¥3,755
¥10,881
¥9,769
¥3,530
¥63,130
-
¥37,330
ライン
L1先
L2先
L1番
L2番
L13
L3番
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1水谷
0%
72%
38%
2八嶋
0%
65%
59%
7阿久津
0%
83%
21%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1水谷3.438%1.8341%6.56
2八嶋4.159%1.5034%5.88
7阿久津5.521%1.3310%4.48
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3小浦
25%
38%
0%
4梅原
27%
36%
0%
6岩崎
41%
24%
18%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3小浦4.038%3.003.67
4梅原4.736%4.005.50
6岩崎4.624%3.655.50