📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
6番 山崎 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.8 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
金田櫻井
千切れリスク61.5%
崩壊警戒
LINE 2
丹波菊谷
千切れリスク72.0%
崩壊警戒
LINE 3
引地山崎
千切れリスク68.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 大垣 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,216▼ -¥1,870 | 参考: ¥13,086 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.0%▲ +2.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 差し-逃げ16% 逃げ-マーク15% 差し-差し14% 差し-捲り12% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
金田
菊谷
櫻井
丹波
引地
山崎
佐藤
得点
89.8
88.2
86.7
86.3
83.9
83.2
82.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:28%
2:48%
3:14%
1:10%
2:4%
3:269%
1:27%
2:16%
3:52%
1:49%
2:22%
3:33%
1:15%
2:8%
3:35%
1:299%
2:143%
3:3%
1:0%
2:52%
3:8%
平均
着順
着順
3.2
5.0
3.9
4.0
3.9
4.3
4.7
配当
平均
平均
¥5,746
¥21,220
¥19,927
¥12,104
¥3,662
¥670,530
-
ライン
L1先
L2番
L1番
L2先
L3先
L3番
L13
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 金田 涼馬 先頭LINE-1 / / 歳 | 89.83Max Score | 3.2 | ¥5,746 | 28% 48% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 菊谷 信一Value 番手LINE-2 / / 歳 | 88.18 | 5.0 | ¥21,220 | 10% 4% 269% | マーク率28% 千切れ率0% |
3 | 櫻井 丈 番手LINE-1 / / 歳 | 86.66 | 3.9 | ¥19,927 | 27% 16% 52% | マーク率39% 千切れ率0% |
4 | 丹波 孝佑 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.29 | 4.0 | ¥12,104 | 49% 22% 33% | 逃切率50% 先行失敗0% |
5 | 引地 正人 先頭LINE-3 / / 歳 | 83.93 | 3.9 | ¥3,662 | 15% 8% 35% | 逃切率67% 先行失敗0% |
6 | 山崎 悟Value 番手LINE-3 / / 歳 | 83.23 | 4.3 | ¥670,530 | 299% 143% 3% | マーク率32% 千切れ率0% |
7 | 佐藤 明 3番手LINE-1 / / 歳 | 82.00 | 4.7 | - | 0% 52% 8% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 金田 | 0% | 91% | 41% |
| 4 | 丹波 | 50% | 93% | 40% |
| 5 | 引地 | 67% | 75% | 42% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 金田 | 3.3 | 41% | 1.73 | 49% | 6.70 |
| 4 | 丹波 | 3.9 | 40% | 1.67 | 37% | 6.07 |
| 5 | 引地 | 3.8 | 42% | 1.90 | 33% | 6.17 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 菊谷 | 28% | 32% | 13% |
| 3 | 櫻井 | 39% | 46% | 42% |
| 6 | 山崎 | 32% | 46% | 18% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 菊谷 | 4.9 | 32% | 4.12 | 6.25 |
| 3 | 櫻井 | 3.5 | 46% | 3.96 | 5.92 |
| 6 | 山崎 | 4.0 | 46% | 4.05 | 6.30 |