📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 小岩 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.0 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
小松崎渡部
千切れリスク61.3%
崩壊警戒
LINE 4
佐藤小岩
千切れリスク92.9%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 豊橋 (2, 2, 1, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,593▼ -¥2,522 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 50.0%▼ -36.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ21% 捲り-マーク21% 逃げ-マーク14% 差し-マーク14% 捲り-差し7% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
渡部
山本
小岩
長島
晝田
佐藤
小松崎
得点
115.1
106.7
109.1
108.7
105.9
103.1
107.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:27%
2:60%
3:111%
1:28%
2:27%
3:53%
1:72%
2:177%
3:21%
1:40%
2:40%
3:63%
1:51%
2:16%
3:52%
1:78%
2:110%
3:11%
1:56%
2:11%
3:11%
平均
着順
着順
3.4
3.4
4.1
3.9
4.0
4.1
3.9
配当
平均
平均
¥9,920
¥7,032
¥32,205
¥11,298
¥18,073
¥25,003
¥11,872
ライン
L1番
L2先
L4番
L3先
L5先
L4先
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 渡部 幸訓 番手LINE-1 / / 歳 | 115.10Max Score | 3.4 | ¥9,920 | 27% 60% 111% | マーク率39% 千切れ率0% |
2 | 山本 伸一 先頭LINE-2 / / 歳 | 106.73 | 3.4 | ¥7,032 | 28% 27% 53% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 小岩 大介Value 番手LINE-4 / / 歳 | 109.12 | 4.1 | ¥32,205 | 72% 177% 21% | マーク率7% 千切れ率0% |
4 | 長島 大介 先頭LINE-3 / / 歳 | 108.65 | 3.9 | ¥11,298 | 40% 40% 63% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 晝田 宗一郎 先頭LINE-5 / / 歳 | 105.92 | 4.0 | ¥18,073 | 51% 16% 52% | 逃切率50% 先行失敗0% |
6 | 佐藤 壮志Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 103.12 | 4.1 | ¥25,003 | 78% 110% 11% | 逃切率33% 先行失敗0% |
7 | 小松崎 大地 先頭LINE-1 / / 歳 | 107.29 | 3.9 | ¥11,872 | 56% 11% 11% | 逃切率100% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 佐藤 | 33% | 55% | 40% |
| 7 | 小松崎 | 100% | 71% | 47% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 佐藤 | 4.2 | 40% | 2.33 | 40% | 5.84 |
| 7 | 小松崎 | 4.4 | 47% | 1.89 | 16% | 5.58 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 渡部 | 39% | 61% | 40% |
| 3 | 小岩 | 7% | 50% | 14% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 渡部 | 3.3 | 61% | 4.29 | 5.47 |
| 3 | 小岩 | 4.0 | 50% | 4.00 | 6.14 |
単独戦術解析単騎選手
2山本
0%
単独決着性能
?
4長島
40%
単独決着性能
?
5晝田
50%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 山本 | 0% | 参考: ¥0 | 19% |
| 4 | 長島 | 40% | 参考: ¥10,350 | 13% |
| 5 | 晝田 | 50% | 参考: ¥37,220 | 5% |