📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 堂村、5番 三住 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド19.8 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉岡大竹
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
日浦堂村
千切れリスク78.9%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,452▼ -¥625 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 73.8%▼ -12.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ22% 逃げ-マーク18% 捲り-マーク18% 捲り-差し10% 差し-マーク9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
宮崎
大竹
堂村
吉岡
三住
日浦
竹元
得点
84.4
86.6
85.9
82.5
82.4
69.4
89.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:39%
2:73%
3:2%
1:34%
2:13%
3:15%
1:79%
2:22%
3:5%
1:31%
2:31%
3:11%
1:113%
2:2%
3:12%
1:21%
2:43%
3:38%
1:0%
2:0%
3:0%
平均
着順
着順
4.4
4.0
4.2
1.9
4.0
4.4
6.9
配当
平均
平均
¥25,423
¥18,932
¥48,763
¥3,082
¥49,354
¥10,740
-
ライン
L2先
L1番
L3番
L1先
L13
L3先
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 宮崎 康司Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 84.37 | 4.4 | ¥25,423 | 39% 73% 2% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 大竹 哲也 番手LINE-1 / / 歳 | 86.63 | 4.0 | ¥18,932 | 34% 13% 15% | マーク率50% 千切れ率0% |
3 | 堂村 知哉Value 番手LINE-3 / / 歳 | 85.88 | 4.2 | ¥48,763 | 79% 22% 5% | マーク率21% 千切れ率0% |
4 | 吉岡 優太 先頭LINE-1 / / 歳 | 82.47 | 1.9 | ¥3,082 | 31% 31% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 三住 博昭Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 82.36 | 4.0 | ¥49,354 | 113% 2% 12% | 単騎 / その他 |
6 | 日浦 崇道 先頭LINE-3 / / 歳 | 69.37 | 4.4 | ¥10,740 | 21% 43% 38% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 竹元 健竜 先頭LINE-4 / / 歳 | 89.13Max Score | 6.9 | - | 0% 0% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 吉岡 | 0% | 54% | 79% |
| 6 | 日浦 | 0% | 64% | 44% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 吉岡 | 1.9 | 79% | 2.52 | 79% | 8.10 |
| 6 | 日浦 | 4.2 | 44% | 1.70 | 39% | 5.83 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 大竹 | 50% | 42% | 40% |
| 3 | 堂村 | 21% | 58% | 10% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 大竹 | 3.6 | 42% | 3.71 | 4.30 |
| 3 | 堂村 | 4.0 | 58% | 4.00 | 5.36 |
単独戦術解析単騎選手
1宮崎
0%
単独決着性能
?
7竹元
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 宮崎 | 0% | 参考: ¥0 | 23% |
| 7 | 竹元 | 0% | 参考: ¥0 | 71% |