📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 真船 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.5 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
中山堀川
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
吉川青井
千切れリスク70.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,452▼ -¥625 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 73.8%▼ -12.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ22% 逃げ-マーク18% 捲り-マーク18% 捲り-差し10% 差し-マーク9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
堀川
吉川
福田
青井
真船
中山
西田
得点
93.9
91.2
92.3
91.3
91.7
80.4
88.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:10%
2:53%
3:22%
1:77%
2:5%
3:26%
1:54%
2:63%
3:32%
1:111%
2:57%
3:1%
1:87%
2:27%
3:22%
1:60%
2:58%
3:36%
1:47%
2:11%
3:10%
平均
着順
着順
5.8
3.3
3.3
3.4
3.4
4.6
3.3
配当
平均
平均
¥12,230
¥13,150
¥9,756
¥21,714
¥34,258
¥29,615
¥17,610
ライン
L1番
L2先
L3先
L2番
L4先
L1先
L13
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 堀川 敬太郎 番手LINE-1 / / 歳 | 93.87Max Score | 5.8 | ¥12,230 | 10% 53% 22% | マーク率0% 千切れ率0% |
2 | 吉川 希望 先頭LINE-2 / / 歳 | 91.16 | 3.3 | ¥13,150 | 77% 5% 26% | 逃切率67% 先行失敗0% |
3 | 福田 拓也 先頭LINE-3 / / 歳 | 92.33 | 3.3 | ¥9,756 | 54% 63% 32% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 青井 賢治Value 番手LINE-2 / / 歳 | 91.25 | 3.4 | ¥21,714 | 111% 57% 1% | マーク率29% 千切れ率0% |
5 | 真船 圭一郎Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 91.66 | 3.4 | ¥34,258 | 87% 27% 22% | 逃切率50% 先行失敗0% |
6 | 中山 遼太郎Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 80.39 | 4.6 | ¥29,615 | 60% 58% 36% | 逃切率43% 先行失敗0% |
7 | 西田 大志 3番手LINE-1 / / 歳 | 88.29 | 3.3 | ¥17,610 | 47% 11% 10% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 吉川 | 67% | 19% | 84% |
| 6 | 中山 | 43% | 46% | 41% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 吉川 | 2.8 | 84% | 2.48 | 50% | 7.16 |
| 6 | 中山 | 4.7 | 41% | 1.86 | 24% | 5.32 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 堀川 | 0% | 40% | 25% |
| 4 | 青井 | 29% | 50% | 57% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 堀川 | 5.8 | 40% | 5.00 | 7.50 |
| 4 | 青井 | 3.2 | 50% | 3.08 | 3.50 |
単独戦術解析単騎選手
3福田
67%
単独決着性能
?
5真船
50%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 福田 | 67% | 参考: ¥7,235 | 9% |
| 5 | 真船 | 50% | 参考: ¥11,120 | 7% |