📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 朝倉 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.9 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
朝倉植原
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 2
山下高津
千切れリスク70.4%
崩壊警戒
LINE 3
小柳菅原
千切れリスク57.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,109▼ -¥1,968 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 78.4%▼ -8.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ21% 捲り-マーク20% 逃げ-マーク14% 捲り-差し10% 差し-捲り9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
朝倉
山下
菅原
植原
小柳
佐野
高津
得点
102.7
97.0
100.1
94.0
93.4
91.8
98.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:150%
2:21%
3:12%
1:5%
2:23%
3:43%
1:1%
2:13%
3:77%
1:2%
2:1%
3:91%
1:29%
2:8%
3:52%
1:0%
2:0%
3:0%
1:23%
2:2%
3:69%
平均
着順
着順
4.1
5.1
4.7
5.8
4.1
7.0
4.3
配当
平均
平均
¥39,956
¥5,255
¥1,130
¥3,440
¥6,152
-
¥18,703
ライン
L1先
L2先
L3番
L1番
L3先
L4先
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 朝倉 智仁Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.65Max Score | 4.1 | ¥39,956 | 150% 21% 12% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 山下 一輝 先頭LINE-2 / / 歳 | 96.96 | 5.1 | ¥5,255 | 5% 23% 43% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 菅原 晃 番手LINE-3 / / 歳 | 100.08 | 4.7 | ¥1,130 | 1% 13% 77% | マーク率42% 千切れ率0% |
4 | 植原 琢也 番手LINE-1 / / 歳 | 94.03 | 5.8 | ¥3,440 | 2% 1% 91% | マーク率20% 千切れ率0% |
5 | 小柳 智徳 先頭LINE-3 / / 歳 | 93.36 | 4.1 | ¥6,152 | 29% 8% 52% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 佐野 梅一 先頭LINE-4 / / 歳 | 91.75 | 7.0 | - | 0% 0% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 高津 晃治 番手LINE-2 / / 歳 | 98.58 | 4.3 | ¥18,703 | 23% 2% 69% | マーク率30% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 朝倉 | 100% | 71% | 43% |
| 2 | 山下 | 0% | 0% | 38% |
| 5 | 小柳 | 0% | 46% | 52% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 朝倉 | 4.0 | 43% | 2.50 | 32% | 5.95 |
| 2 | 山下 | 5.6 | 38% | 1.00 | 0% | 4.38 |
| 5 | 小柳 | 4.2 | 52% | 2.06 | 29% | 5.77 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 菅原 | 42% | 31% | 9% |
| 4 | 植原 | 20% | 40% | 0% |
| 7 | 高津 | 30% | 44% | 6% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 菅原 | 4.4 | 31% | 3.92 | 6.75 |
| 4 | 植原 | 3.6 | 40% | 3.00 | 4.50 |
| 7 | 高津 | 4.4 | 44% | 3.96 | 5.42 |
単独戦術解析単騎選手
6佐野
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 佐野 | 0% | 参考: ¥0 | 18% |