F1
岸和田

2R

2026.09.277名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 林、7番 岡崎 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.6 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
瀧川岡崎
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 3
太田伊藤
千切れリスク72.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岸和田 (2, 2, 1, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,515▲ +¥429
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
66.7%▼ -19.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク14%
差し-差し14%
差し-マーク14%
差し-逃げ14%
逃げ-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
林
瀧川
太田
神開
鳥生
伊藤
岡崎
得点
87.1
81.8
85.0
86.5
79.0
77.5
81.1
回収
(1/2/3)
1:268%
2:143%
3:3%
1:34%
2:37%
3:13%
1:34%
2:123%
3:45%
1:20%
2:70%
3:11%
1:0%
2:8%
3:0%
1:2%
2:7%
3:50%
1:47%
2:0%
3:5%
平均
着順
3.8
4.4
4.2
3.2
5.0
4.1
4.7
配当
平均
¥112,375
¥19,182
¥12,828
¥10,505
-
¥2,785
¥35,780
ライン
L2先
L1先
L3先
L4先
L5先
L3番
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2瀧川
0%
80%
21%
3太田
100%
43%
44%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2瀧川4.421%1.8826%5.63
3太田4.144%2.4729%5.91
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
6伊藤
28%
41%
39%
7岡崎
25%
42%
20%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
6伊藤3.641%3.245.08
7岡崎4.242%3.835.60
単独戦術解析単騎選手
1林
80%
単独決着性能
?
4神開
100%
単独決着性能
?
5鳥生
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
1林80%参考: ¥56,52816%
4神開100%参考: ¥15,2503%
5鳥生0%参考: ¥020%