📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.5 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
瓜生松岡
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
高橋近藤
千切れリスク71.0%
崩壊警戒
LINE 3
一戸天田
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 玉野 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,269▼ -¥804 | 参考: ¥13,073 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 73.7%▼ -12.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク22% 差し-差し15% 差し-逃げ14% 逃げ-マーク12% 差し-マーク11% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
松岡
近藤
一戸
瓜生
天田
山下
高橋
得点
100.3
101.2
96.9
99.8
98.9
96.9
105.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:44%
2:10%
3:59%
1:17%
2:96%
3:31%
1:11%
2:52%
3:31%
1:48%
2:26%
3:24%
1:14%
2:9%
3:84%
1:5%
2:22%
3:42%
1:69%
2:19%
3:27%
平均
着順
着順
4.7
4.1
4.3
3.4
4.6
5.1
3.6
配当
平均
平均
¥20,730
¥10,750
¥6,290
¥11,617
¥7,388
¥5,255
¥27,790
ライン
L1番
L2番
L3先
L1先
L3番
L4先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 松岡 孔明Value 番手LINE-1 / / 歳 | 100.30 | 4.7 | ¥20,730 | 44% 10% 59% | マーク率17% 千切れ率0% |
2 | 近藤 俊明 番手LINE-2 / / 歳 | 101.16 | 4.1 | ¥10,750 | 17% 96% 31% | マーク率29% 千切れ率0% |
3 | 一戸 康宏 先頭LINE-3 / / 歳 | 96.88 | 4.3 | ¥6,290 | 11% 52% 31% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 瓜生 崇智 先頭LINE-1 / / 歳 | 99.85 | 3.4 | ¥11,617 | 48% 26% 24% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 天田 裕輝 番手LINE-3 / / 歳 | 98.92 | 4.6 | ¥7,388 | 14% 9% 84% | マーク率33% 千切れ率0% |
6 | 山下 一輝 先頭LINE-4 / / 歳 | 96.87 | 5.1 | ¥5,255 | 5% 22% 42% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 高橋 舜Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 105.33Max Score | 3.6 | ¥27,790 | 69% 19% 27% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 一戸 | 50% | 63% | 27% |
| 4 | 瓜生 | 0% | 0% | 67% |
| 7 | 高橋 | 0% | 70% | 42% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 一戸 | 4.8 | 27% | 1.67 | 14% | 5.18 |
| 4 | 瓜生 | 3.7 | 67% | 4.00 | 33% | 6.33 |
| 7 | 高橋 | 3.6 | 42% | 2.40 | 47% | 6.42 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 松岡 | 17% | 50% | 33% |
| 2 | 近藤 | 29% | 52% | 31% |
| 5 | 天田 | 33% | 37% | 25% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 松岡 | 4.3 | 50% | 4.33 | 5.92 |
| 2 | 近藤 | 3.8 | 52% | 3.97 | 5.31 |
| 5 | 天田 | 4.4 | 37% | 3.96 | 5.60 |
単独戦術解析単騎選手
6山下
40%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 山下 | 40% | 参考: ¥15,115 | 14% |