📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
7番 小川 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.0 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
格清山崎
千切れリスク89.3%
崩壊警戒
LINE 2
阿部小川
千切れリスク75.8%
崩壊警戒
LINE 3
昼田増原
千切れリスク68.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 玉野 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,566▼ -¥507 | 参考: ¥13,073 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.2%▲ +1.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 逃げ-マーク16% 差し-逃げ15% 差し-捲り12% 差し-差し11% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山崎
阿部
昼田
増原
格清
合志
小川
得点
108.6
106.7
100.1
99.4
100.5
95.3
109.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:52%
2:5%
3:72%
1:19%
2:53%
3:8%
1:13%
2:35%
3:29%
1:20%
2:63%
3:21%
1:29%
2:32%
3:6%
1:0%
2:198%
3:42%
1:70%
2:115%
3:30%
平均
着順
着順
4.2
3.0
4.2
4.3
4.4
5.1
3.9
配当
平均
平均
¥16,612
¥3,482
¥4,665
¥11,032
¥6,368
-
¥36,758
ライン
L1番
L2先
L3先
L3番
L1先
L23
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山崎 芳仁 番手LINE-1 / / 歳 | 108.64 | 4.2 | ¥16,612 | 52% 5% 72% | マーク率11% 千切れ率0% |
2 | 阿部 英斗 先頭LINE-2 / / 歳 | 106.68 | 3.0 | ¥3,482 | 19% 53% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 昼田 達哉 先頭LINE-3 / / 歳 | 100.07 | 4.2 | ¥4,665 | 13% 35% 29% | 逃切率33% 先行失敗0% |
4 | 増原 正人 番手LINE-3 / / 歳 | 99.38 | 4.3 | ¥11,032 | 20% 63% 21% | マーク率32% 千切れ率0% |
5 | 格清 洋介 先頭LINE-1 / / 歳 | 100.45 | 4.4 | ¥6,368 | 29% 32% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 合志 正臣 3番手LINE-2 / / 歳 | 95.32 | 5.1 | - | 0% 198% 42% | 単騎 / その他 |
7 | 小川 勇介Value 番手LINE-2 / / 歳 | 109.32Max Score | 3.9 | ¥36,758 | 70% 115% 30% | マーク率24% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 阿部 | 0% | 73% | 51% |
| 3 | 昼田 | 33% | 44% | 62% |
| 5 | 格清 | 0% | 90% | 32% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 阿部 | 3.1 | 51% | 1.67 | 54% | 6.90 |
| 3 | 昼田 | 4.2 | 62% | 2.17 | 27% | 5.81 |
| 5 | 格清 | 4.3 | 32% | 1.83 | 47% | 5.68 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山崎 | 11% | 61% | 38% |
| 4 | 増原 | 32% | 37% | 36% |
| 7 | 小川 | 24% | 58% | 43% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山崎 | 4.1 | 61% | 4.18 | 4.94 |
| 4 | 増原 | 4.3 | 37% | 3.89 | 4.43 |
| 7 | 小川 | 3.8 | 58% | 4.64 | 6.11 |