📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
50標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド18.6 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
近藤細田
千切れリスク52.9%
崩壊警戒
LINE 2
飯田永田
千切れリスク46.2%
崩壊警戒
LINE 3
大本安藤
千切れリスク76.9%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 玉野 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,556▼ -¥549 | 参考: ¥13,105 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 73.4%▼ -13.3% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク21% 差し-差し16% 差し-逃げ13% 逃げ-マーク12% 差し-マーク10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
近藤
永田
安藤
大本
飯田
細田
松本
得点
85.7
77.2
77.0
75.3
75.3
69.7
67.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:49%
2:23%
3:9%
1:0%
2:25%
3:9%
1:4%
2:9%
3:14%
1:15%
2:10%
3:8%
1:92%
2:2%
3:13%
1:7%
2:123%
3:3%
1:8%
2:8%
3:4%
平均
着順
着順
2.5
5.0
4.7
3.1
2.3
4.1
4.6
配当
平均
平均
¥4,982
-
¥8,410
¥2,573
¥9,052
¥3,478
¥3,470
ライン
L1先
L2番
L3番
L3先
L2先
L1番
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 近藤 雄太 先頭LINE-1 / / 歳 | 85.66Max Score | 2.5 | ¥4,982 | 49% 23% 9% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 永田 修一 番手LINE-2 / / 歳 | 77.20 | 5.0 | - | 0% 25% 9% | マーク率54% 千切れ率0% |
3 | 安藤 宜明 番手LINE-3 / / 歳 | 77.04 | 4.7 | ¥8,410 | 4% 9% 14% | マーク率23% 千切れ率0% |
4 | 大本 隆也 先頭LINE-3 / / 歳 | 75.29 | 3.1 | ¥2,573 | 15% 10% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 飯田 怜治 先頭LINE-2 / / 歳 | 75.26 | 2.3 | ¥9,052 | 92% 2% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 細田 純平 番手LINE-1 / / 歳 | 69.69 | 4.1 | ¥3,478 | 7% 123% 3% | マーク率47% 千切れ率0% |
7 | 松本 一成 先頭LINE-4 / / 歳 | 67.03 | 4.6 | ¥3,470 | 8% 8% 4% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 近藤 | 0% | 67% | 69% |
| 4 | 大本 | 0% | 77% | 61% |
| 5 | 飯田 | 0% | 50% | 80% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 近藤 | 2.5 | 69% | 2.50 | 65% | 7.46 |
| 4 | 大本 | 3.0 | 61% | 1.77 | 58% | 7.00 |
| 5 | 飯田 | 2.4 | 80% | 2.50 | 80% | 7.60 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 永田 | 54% | 23% | 14% |
| 3 | 安藤 | 23% | 39% | 29% |
| 6 | 細田 | 47% | 41% | 17% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 永田 | 4.8 | 23% | 3.85 | 7.00 |
| 3 | 安藤 | 4.2 | 39% | 3.77 | 5.20 |
| 6 | 細田 | 3.3 | 41% | 2.76 | 2.86 |
単独戦術解析単騎選手
7松本
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 松本 | 0% | 参考: ¥0 | 8% |