📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 竹田、2番 阿部、5番 高倉 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.6 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
高倉三木
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
LINE 3
板橋竹田
千切れリスク64.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 広島 (3, 3, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,559▼ -¥2,547 | 参考: ¥13,105 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 93.9%▲ +7.2% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク22% 差し-差し15% 差し-逃げ15% 捲り-マーク13% 差し-捲り11% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
竹田
阿部
三木
内村
高倉
行成
板橋
得点
85.5
80.1
80.4
82.2
81.7
73.9
81.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:35%
2:2%
3:54%
1:57%
2:3%
3:5%
1:0%
2:26%
3:13%
1:11%
2:3%
3:46%
1:106%
2:9%
3:40%
1:3%
2:5%
3:14%
1:16%
2:4%
3:84%
平均
着順
着順
4.0
4.9
4.6
4.6
4.3
4.3
4.5
配当
平均
平均
¥63,130
¥104,610
-
¥9,813
¥39,430
¥4,970
¥18,460
ライン
L3番
L2先
L1番
L13
L1先
L33
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 竹田 和幸Value 番手LINE-3 / / 歳 | 85.55Max Score | 4.0 | ¥63,130 | 35% 2% 54% | マーク率36% 千切れ率0% |
2 | 阿部 功Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.09 | 4.9 | ¥104,610 | 57% 3% 5% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 三木 健治 番手LINE-1 / / 歳 | 80.40 | 4.6 | - | 0% 26% 13% | マーク率13% 千切れ率0% |
4 | 内村 泰三 3番手LINE-1 / / 歳 | 82.24 | 4.6 | ¥9,813 | 11% 3% 46% | 単騎 / その他 |
5 | 高倉 俊宏Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 81.66 | 4.3 | ¥39,430 | 106% 9% 40% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 行成 大祐 3番手LINE-3 / / 歳 | 73.92 | 4.3 | ¥4,970 | 3% 5% 14% | 単騎 / その他 |
7 | 板橋 慎治 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.73 | 4.5 | ¥18,460 | 16% 4% 84% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 高倉 | 0% | 60% | 35% |
| 7 | 板橋 | 0% | 0% | 0% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 高倉 | 4.8 | 35% | 1.86 | 15% | 5.20 |
| 7 | 板橋 | 6.0 | 0% | 0.00 | 0% | 4.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 竹田 | 36% | 44% | 43% |
| 3 | 三木 | 13% | 44% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 竹田 | 4.1 | 44% | 3.76 | 5.27 |
| 3 | 三木 | 4.9 | 44% | 4.31 | 6.43 |
単独戦術解析単騎選手
2阿部
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 阿部 | 0% | 参考: ¥0 | 29% |