F1
広島

1R

2026.09.297名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 宇佐見 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.6 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
中山安東
千切れリスク84.2%
崩壊警戒
LINE 2
宇佐見阿部
千切れリスク60.0%
崩壊警戒
LINE 3
松岡立花
千切れリスク57.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
広島 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥8,708▼ -¥4,367
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.3%▲ +3.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク19%
差し-逃げ18%
逃げ-マーク14%
差し-差し14%
差し-捲り14%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
安東
宇佐見
松岡
鈴木
立花
阿部
中山
得点
86.0
85.6
81.5
80.5
83.6
79.4
83.9
回収
(1/2/3)
1:1%
2:36%
3:12%
1:106%
2:10%
3:0%
1:1%
2:18%
3:148%
1:0%
2:0%
3:53%
1:3%
2:37%
3:2%
1:0%
2:6%
3:4%
1:109%
2:30%
3:30%
平均
着順
4.0
4.0
4.4
4.9
4.8
4.8
4.3
配当
平均
¥1,580
¥38,690
¥2,330
-
¥3,915
-
¥25,832
ライン
L1番
L2先
L3先
L23
L3番
L2番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2宇佐見
0%
0%
60%
3松岡
0%
80%
23%
7中山
29%
46%
41%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2宇佐見5.260%1.330%4.80
3松岡4.523%1.3310%5.53
7中山4.541%2.3825%5.47
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1安東
16%
58%
33%
5立花
42%
23%
17%
6阿部
40%
40%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1安東3.858%3.894.82
5立花4.623%3.425.00
6阿部3.840%3.605.50