📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.3 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
新垣山口
千切れリスク70.0%
崩壊警戒
LINE 2
岡本甲斐下
千切れリスク61.5%
崩壊警戒
LINE 4
齋藤成清
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 広島 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,286▼ -¥789 | 参考: ¥13,074 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 72.1%▼ -14.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク20% 差し-差し18% 差し-逃げ16% 差し-捲り15% 差し-マーク8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
岡本
成清
新垣
田村
山口
甲斐下
齋藤
得点
82.8
80.5
84.0
86.4
80.8
75.2
80.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:8%
2:17%
3:13%
1:0%
2:6%
3:27%
1:18%
2:5%
3:33%
1:14%
2:20%
3:50%
1:0%
2:15%
3:11%
1:0%
2:0%
3:13%
1:34%
2:68%
3:59%
平均
着順
着順
4.7
4.8
2.7
3.8
4.9
5.3
4.9
配当
平均
平均
¥7,000
-
¥2,309
¥8,543
-
-
¥21,685
ライン
L2先
L4番
L1先
L3先
L1番
L2番
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 岡本 翔 先頭LINE-2 / / 歳 | 82.83 | 4.7 | ¥7,000 | 8% 17% 13% | 逃切率50% 先行失敗0% |
2 | 成清 謙二郎 番手LINE-4 / / 歳 | 80.55 | 4.8 | - | 0% 6% 27% | マーク率0% 千切れ率0% |
3 | 新垣 慶晃 先頭LINE-1 / / 歳 | 83.95 | 2.7 | ¥2,309 | 18% 5% 33% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 田村 風起 先頭LINE-3 / / 歳 | 86.43Max Score | 3.8 | ¥8,543 | 14% 20% 50% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 山口 幸太郎 番手LINE-1 / / 歳 | 80.76 | 4.9 | - | 0% 15% 11% | マーク率30% 千切れ率0% |
6 | 甲斐下 智 番手LINE-2 / / 歳 | 75.17 | 5.3 | - | 0% 0% 13% | マーク率39% 千切れ率0% |
7 | 齋藤 宗徳Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 80.52 | 4.9 | ¥21,685 | 34% 68% 59% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 岡本 | 50% | 63% | 37% |
| 3 | 新垣 | 0% | 79% | 56% |
| 7 | 齋藤 | 0% | 67% | 50% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 岡本 | 4.7 | 37% | 2.00 | 17% | 5.27 |
| 3 | 新垣 | 2.7 | 56% | 1.67 | 56% | 7.31 |
| 7 | 齋藤 | 4.6 | 50% | 1.57 | 14% | 5.43 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 成清 | 0% | 40% | 25% |
| 5 | 山口 | 30% | 30% | 0% |
| 6 | 甲斐下 | 39% | 31% | 13% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 成清 | 5.2 | 40% | 4.07 | 6.33 |
| 5 | 山口 | 4.5 | 30% | 3.30 | 5.67 |
| 6 | 甲斐下 | 4.9 | 31% | 4.15 | 6.25 |
単独戦術解析単騎選手
4田村
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 田村 | 0% | 参考: ¥0 | 0% |