📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 宮本、2番 別所、3番 中里 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.9 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
利川宮本
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 2
中里白石
千切れリスク64.5%
崩壊警戒
LINE 4
勝部別所
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 防府 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥14,415▲ +¥1,292 | 参考: ¥13,123 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 71.9%▼ -14.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ20% 捲り-マーク16% 逃げ-マーク15% 捲り-差し10% 差し-捲り8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
宮本
別所
中里
白石
利川
勝部
堺
得点
78.0
78.0
82.6
85.7
78.6
75.8
81.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:114%
2:0%
3:7%
1:111%
2:0%
3:3%
1:67%
2:11%
3:333%
1:37%
2:66%
3:50%
1:17%
2:80%
3:4%
1:11%
2:18%
3:6%
1:16%
2:3%
3:16%
平均
着順
着順
5.3
4.5
5.2
3.8
3.4
4.7
4.5
配当
平均
平均
¥153,270
¥37,300
¥67,060
¥15,470
¥4,049
¥6,050
¥10,660
ライン
L1番
L4番
L2先
L2番
L1先
L4先
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 宮本 佳樹Value 番手LINE-1 / / 歳 | 78.00 | 5.3 | ¥153,270 | 114% 0% 7% | マーク率20% 千切れ率0% |
2 | 別所 英幸Value 番手LINE-4 / / 歳 | 78.00 | 4.5 | ¥37,300 | 111% 0% 3% | マーク率18% 千切れ率0% |
3 | 中里 福太郎北Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 82.57 | 5.2 | ¥67,060 | 67% 11% 333% | 逃切率33% 先行失敗0% |
4 | 白石 大輔 番手LINE-2 / / 歳 | 85.66Max Score | 3.8 | ¥15,470 | 37% 66% 50% | マーク率36% 千切れ率0% |
5 | 利川 寛太 先頭LINE-1 / / 歳 | 78.58 | 3.4 | ¥4,049 | 17% 80% 4% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 勝部 貴博 先頭LINE-4 / / 歳 | 75.80 | 4.7 | ¥6,050 | 11% 18% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 堺 文人 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.77 | 4.5 | ¥10,660 | 16% 3% 16% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 中里 | 33% | 33% | 38% |
| 5 | 利川 | 0% | 77% | 51% |
| 6 | 勝部 | 0% | 86% | 29% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 中里 | 5.5 | 38% | 1.82 | 10% | 4.55 |
| 5 | 利川 | 3.4 | 51% | 2.20 | 51% | 6.56 |
| 6 | 勝部 | 4.6 | 29% | 1.70 | 31% | 5.43 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 宮本 | 20% | 40% | 0% |
| 2 | 別所 | 18% | 55% | 25% |
| 4 | 白石 | 36% | 39% | 27% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宮本 | 5.6 | 40% | 4.80 | 7.00 |
| 2 | 別所 | 4.0 | 55% | 4.82 | 6.17 |
| 4 | 白石 | 3.8 | 39% | 3.32 | 4.67 |
単独戦術解析単騎選手
7堺
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 堺 | 0% | 参考: ¥0 | 5% |