📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 平、4番 永井、5番 宮本 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.6 pt
大穴メーカー4 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
勝部平
千切れリスク72.2%
崩壊警戒
LINE 3
四宮永井
千切れリスク76.9%
崩壊警戒
LINE 4
吉岡宮本
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 防府 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥14,109▲ +¥983 | 参考: ¥13,126 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 71.7%▼ -14.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク16% 逃げ-マーク14% 捲り-差し10% 差し-捲り9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
平
堺
吉岡
永井
宮本
勝部
四宮
得点
84.4
81.8
80.9
82.1
78.0
75.8
82.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:17%
2:25%
3:12%
1:15%
2:3%
3:15%
1:27%
2:0%
3:18%
1:199%
2:0%
3:17%
1:110%
2:0%
3:7%
1:11%
2:17%
3:9%
1:7%
2:19%
3:10%
平均
着順
着順
4.2
4.5
4.9
4.9
5.3
4.7
4.0
配当
平均
平均
¥38,960
¥10,660
¥27,650
¥161,785
¥153,270
¥6,050
¥6,455
ライン
L1番
L2先
L4先
L3番
L4番
L1先
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 平 総一Value 番手LINE-1 / / 歳 | 84.40Max Score | 4.2 | ¥38,960 | 17% 25% 12% | マーク率28% 千切れ率0% |
2 | 堺 文人 先頭LINE-2 / / 歳 | 81.77 | 4.5 | ¥10,660 | 15% 3% 15% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 吉岡 伸太郎Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 80.88 | 4.9 | ¥27,650 | 27% 0% 18% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 永井 清史Value 番手LINE-3 / / 歳 | 82.14 | 4.9 | ¥161,785 | 199% 0% 17% | マーク率23% 千切れ率0% |
5 | 宮本 佳樹Value 番手LINE-4 / / 歳 | 78.00 | 5.3 | ¥153,270 | 110% 0% 7% | マーク率18% 千切れ率0% |
6 | 勝部 貴博 先頭LINE-1 / / 歳 | 75.80 | 4.7 | ¥6,050 | 11% 17% 9% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 四宮 哲郎 先頭LINE-3 / / 歳 | 82.23 | 4.0 | ¥6,455 | 7% 19% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 吉岡 | 50% | 60% | 59% |
| 6 | 勝部 | 0% | 80% | 31% |
| 7 | 四宮 | 0% | 0% | 67% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 吉岡 | 4.8 | 59% | 1.90 | 6% | 5.24 |
| 6 | 勝部 | 4.5 | 31% | 1.64 | 31% | 5.47 |
| 7 | 四宮 | 4.3 | 67% | 2.50 | 0% | 5.67 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 平 | 28% | 56% | 15% |
| 4 | 永井 | 23% | 46% | 22% |
| 5 | 宮本 | 18% | 46% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 平 | 4.3 | 56% | 4.28 | 5.80 |
| 4 | 永井 | 4.9 | 46% | 4.62 | 5.33 |
| 5 | 宮本 | 5.5 | 46% | 5.00 | 7.00 |
単独戦術解析単騎選手
2堺
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 堺 | 0% | 参考: ¥0 | 8% |