📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.6 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
中嶋五日市
千切れリスク79.4%
崩壊警戒
LINE 2
月森増原
千切れリスク68.0%
崩壊警戒
LINE 3
棚瀬川村
千切れリスク68.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 防府 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,972▼ -¥154 | 参考: ¥13,126 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.2%▲ +2.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク18% 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 差し-捲り10% 捲り-差し9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
五日市
月森
棚瀬
中嶋
菊地
川村
増原
得点
109.5
99.5
105.7
100.9
105.3
97.9
102.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:22%
2:85%
3:19%
1:7%
2:21%
3:14%
1:37%
2:30%
3:13%
1:100%
2:35%
3:11%
1:54%
2:13%
3:0%
1:56%
2:65%
3:22%
1:22%
2:39%
3:17%
平均
着順
着順
3.4
4.4
3.4
4.5
4.1
4.4
4.0
配当
平均
平均
¥6,606
¥2,998
¥7,554
¥28,729
¥14,593
¥25,030
¥10,794
ライン
L1番
L2先
L3先
L1先
L13
L3番
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 五日市 誠 番手LINE-1 / / 歳 | 109.50Max Score | 3.4 | ¥6,606 | 22% 85% 19% | マーク率21% 千切れ率0% |
2 | 月森 亮輔 先頭LINE-2 / / 歳 | 99.46 | 4.4 | ¥2,998 | 7% 21% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 棚瀬 義大 先頭LINE-3 / / 歳 | 105.70 | 3.4 | ¥7,554 | 37% 30% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 中嶋 宣成Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 100.91 | 4.5 | ¥28,729 | 100% 35% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 菊地 圭尚北 3番手LINE-1 / / 歳 | 105.33 | 4.1 | ¥14,593 | 54% 13% 0% | 単騎 / その他 |
6 | 川村 晃司Value 番手LINE-3 / / 歳 | 97.88 | 4.4 | ¥25,030 | 56% 65% 22% | マーク率31% 千切れ率0% |
7 | 増原 正人 番手LINE-2 / / 歳 | 102.33 | 4.0 | ¥10,794 | 22% 39% 17% | マーク率32% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 月森 | 0% | 77% | 24% |
| 3 | 棚瀬 | 0% | 83% | 44% |
| 4 | 中嶋 | 0% | 67% | 46% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 月森 | 4.7 | 24% | 1.50 | 24% | 5.32 |
| 3 | 棚瀬 | 3.4 | 44% | 1.88 | 47% | 6.58 |
| 4 | 中嶋 | 4.6 | 46% | 1.75 | 31% | 5.40 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 五日市 | 21% | 62% | 56% |
| 6 | 川村 | 31% | 38% | 17% |
| 7 | 増原 | 32% | 44% | 43% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 五日市 | 3.0 | 62% | 3.68 | 4.86 |
| 6 | 川村 | 5.1 | 38% | 5.25 | 7.00 |
| 7 | 増原 | 3.7 | 44% | 4.08 | 5.73 |