📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
6番 山出、7番 樫山 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド16.7 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
梅澤筒井
千切れリスク94.3%
崩壊警戒
LINE 2
久樹横内
千切れリスク33.3%
標準連携
LINE 3
稲留樫山
千切れリスク79.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 防府 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,913▼ -¥172 | 参考: ¥13,085 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.4%▲ +2.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク19% 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 差し-捲り10% 捲り-差し9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
梅澤
稲留
久樹
筒井
横内
山出
樫山
得点
93.9
89.4
93.0
90.0
85.0
79.4
96.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:30%
2:24%
3:14%
1:33%
2:38%
3:137%
1:36%
2:15%
3:12%
1:15%
2:7%
3:45%
1:14%
2:14%
3:42%
1:18%
2:33%
3:23%
1:167%
2:12%
3:17%
平均
着順
着順
2.9
3.5
3.6
3.1
4.0
5.0
3.5
配当
平均
平均
¥5,988
¥8,730
¥6,783
¥3,601
¥5,177
¥40,520
¥39,981
ライン
L1先
L3先
L2先
L1番
L2番
L13
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 梅澤 忠秀 先頭LINE-1 / / 歳 | 93.87 | 2.9 | ¥5,988 | 30% 24% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 稲留 敦貴 先頭LINE-3 / / 歳 | 89.40 | 3.5 | ¥8,730 | 33% 38% 137% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 久樹 克門 先頭LINE-2 / / 歳 | 92.96 | 3.6 | ¥6,783 | 36% 15% 12% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 筒井 裕哉 番手LINE-1 / / 歳 | 90.03 | 3.1 | ¥3,601 | 15% 7% 45% | マーク率6% 千切れ率0% |
5 | 横内 裕人 番手LINE-2 / / 歳 | 85.03 | 4.0 | ¥5,177 | 14% 14% 42% | マーク率67% 千切れ率0% |
6 | 山出 裕幸Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 79.39 | 5.0 | ¥40,520 | 18% 33% 23% | 単騎 / その他 |
7 | 樫山 恭柄Value 番手LINE-3 / / 歳 | 96.06Max Score | 3.5 | ¥39,981 | 167% 12% 17% | マーク率21% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 梅澤 | 0% | 55% | 63% |
| 2 | 稲留 | 0% | 57% | 55% |
| 3 | 久樹 | 100% | 33% | 50% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 梅澤 | 2.8 | 63% | 2.05 | 56% | 7.22 |
| 2 | 稲留 | 3.5 | 55% | 2.48 | 40% | 6.47 |
| 3 | 久樹 | 3.8 | 50% | 2.33 | 50% | 6.17 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 筒井 | 6% | 69% | 56% |
| 5 | 横内 | 67% | 33% | 50% |
| 7 | 樫山 | 21% | 76% | 53% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 筒井 | 3.1 | 69% | 3.83 | 4.67 |
| 5 | 横内 | 3.3 | 33% | 4.00 | 5.00 |
| 7 | 樫山 | 2.9 | 76% | 3.97 | 4.55 |