F2
防府

7R

2026.09.307名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 橋本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

75波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.2 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
一守古賀
千切れリスク58.8%
崩壊警戒
LINE 3
細中藏本
千切れリスク95.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
防府 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,782▼ -¥2,303
参考: ¥13,085
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
92.9%▲ +6.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク30%
差し-逃げ20%
捲り-マーク11%
捲り-差し9%
差し-マーク8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
細中
田中
一守
藏本
古賀
橋本
太田黒
得点
92.9
84.7
92.2
90.3
95.7
82.5
84.8
回収
(1/2/3)
1:22%
2:33%
3:5%
1:39%
2:10%
3:12%
1:13%
2:48%
3:101%
1:66%
2:13%
3:29%
1:47%
2:32%
3:35%
1:113%
2:0%
3:33%
1:15%
2:29%
3:13%
平均
着順
2.8
3.7
2.5
3.4
2.9
4.0
4.2
配当
平均
¥4,391
¥9,555
¥1,782
¥16,182
¥6,525
¥49,520
¥19,790
ライン
L3先
L2先
L1先
L3番
L1番
L33
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1細中
0%
82%
46%
3一守
0%
72%
59%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1細中2.946%1.9358%7.15
3一守2.459%2.3269%7.56
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4藏本
5%
71%
55%
5古賀
41%
41%
60%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4藏本3.371%3.814.73
5古賀2.741%2.533.00
単独戦術解析単騎選手
2田中
67%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
2田中67%参考: ¥10,6458%