F2
小松島

4R

2026.10.047名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

7番 吉岡 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.4 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
松坂遠藤
千切れリスク69.2%
崩壊警戒
LINE 2
原井神開
千切れリスク45.5%
崩壊警戒
LINE 3
吉岡在本
千切れリスク83.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
小松島 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,980▼ -¥1,102
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
86.7%▲ +0.1%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク17%
差し-逃げ16%
差し-差し16%
逃げ-マーク13%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
原井
小原
神開
松坂
在本
遠藤
吉岡
得点
89.7
87.6
87.0
86.8
84.0
83.3
81.3
回収
(1/2/3)
1:15%
2:3%
3:18%
1:41%
2:13%
3:9%
1:20%
2:70%
3:10%
1:32%
2:8%
3:3%
1:21%
2:10%
3:65%
1:4%
2:29%
3:3%
1:61%
2:0%
3:9%
平均
着順
3.5
3.7
3.2
3.3
3.7
4.1
4.6
配当
平均
¥4,149
¥18,022
¥10,505
¥5,971
¥6,348
¥8,940
¥32,470
ライン
L2先
L23
L2番
L1先
L3番
L1番
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1原井
50%
40%
75%
4松坂
0%
86%
40%
7吉岡
67%
40%
56%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1原井3.575%2.2730%6.50
4松坂3.340%2.0051%6.66
7吉岡4.556%2.2011%5.50
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3神開
55%
23%
20%
5在本
17%
58%
29%
6遠藤
31%
39%
6%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3神開3.223%2.504.00
5在本3.858%4.004.57
6遠藤4.439%4.276.40