F2
小松島

5R

2026.10.047名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 吉永 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.8 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
望月江守
千切れリスク77.3%
崩壊警戒
LINE 2
藤井吉永
千切れリスク81.2%
崩壊警戒
LINE 3
長松田川
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
小松島 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,980▼ -¥1,102
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
86.7%▲ +0.1%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク17%
差し-逃げ16%
差し-差し16%
逃げ-マーク13%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
望月
藤井
江守
長井
田川
吉永
長松
得点
94.2
92.2
90.5
88.9
85.8
85.1
84.4
回収
(1/2/3)
1:14%
2:25%
3:47%
1:32%
2:76%
3:27%
1:9%
2:15%
3:29%
1:20%
2:64%
3:14%
1:11%
2:8%
3:22%
1:108%
2:12%
3:33%
1:8%
2:90%
3:30%
平均
着順
4.5
2.8
3.3
3.4
4.0
3.8
3.7
配当
平均
¥6,408
¥5,301
¥3,818
¥10,210
¥7,860
¥31,208
¥2,985
ライン
L1先
L2先
L1番
L13
L3番
L2番
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1望月
0%
75%
26%
2藤井
100%
38%
80%
7長松
100%
56%
50%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1望月4.626%2.1028%5.44
2藤井2.580%2.0060%7.50
7長松3.850%1.7926%6.18
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3江守
23%
50%
63%
5田川
0%
75%
100%
6吉永
19%
56%
14%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3江守3.250%3.144.55
5田川3.075%3.253.33
6吉永3.656%3.504.89