📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 吉川 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.8 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
菅田竹内
千切れリスク90.9%
崩壊警戒
LINE 2
竹内吉川
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 3
中山飯田
千切れリスク73.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小松島 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,980▼ -¥1,102 | 参考: ¥13,082 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 86.7%▲ +0.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 差し-逃げ16% 差し-差し16% 逃げ-マーク13% 差し-捲り10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
竹内
飯田
吉川
中山
三ッ井
菅田
竹内
得点
93.7
91.3
89.1
88.3
88.1
85.0
83.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:62%
2:26%
3:5%
1:23%
2:38%
3:32%
1:77%
2:14%
3:6%
1:34%
2:42%
3:20%
1:21%
2:60%
3:42%
1:2%
2:66%
3:4%
1:30%
2:13%
3:7%
平均
着順
着順
3.4
3.5
5.0
3.1
3.7
4.4
4.3
配当
平均
平均
¥9,226
¥18,327
¥37,800
¥8,308
¥8,118
¥3,300
¥9,105
ライン
L2先
L3番
L2番
L3先
L33
L1先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 竹内 翼 先頭LINE-2 / / 歳 | 93.72Max Score | 3.4 | ¥9,226 | 62% 26% 5% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 飯田 辰哉 番手LINE-3 / / 歳 | 91.33 | 3.5 | ¥18,327 | 23% 38% 32% | マーク率27% 千切れ率0% |
3 | 吉川 嘉斗Value 番手LINE-2 / / 歳 | 89.10 | 5.0 | ¥37,800 | 77% 14% 6% | マーク率20% 千切れ率0% |
4 | 中山 拓人 先頭LINE-3 / / 歳 | 88.33 | 3.1 | ¥8,308 | 34% 42% 20% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 三ッ井 武 3番手LINE-3 / / 歳 | 88.14 | 3.7 | ¥8,118 | 21% 60% 42% | 単騎 / その他 |
6 | 菅田 謙仁 先頭LINE-1 / / 歳 | 85.00 | 4.4 | ¥3,300 | 2% 66% 4% | 逃切率33% 先行失敗0% |
7 | 竹内 優也北 番手LINE-1 / / 歳 | 83.90 | 4.3 | ¥9,105 | 30% 13% 7% | マーク率9% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 竹内 | 100% | 39% | 71% |
| 4 | 中山 | 0% | 43% | 63% |
| 6 | 菅田 | 33% | 33% | 35% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 竹内 | 3.1 | 71% | 2.86 | 55% | 6.90 |
| 4 | 中山 | 3.3 | 63% | 2.73 | 42% | 6.75 |
| 6 | 菅田 | 4.4 | 35% | 2.30 | 24% | 5.59 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 飯田 | 27% | 57% | 40% |
| 3 | 吉川 | 20% | 45% | 42% |
| 7 | 竹内 | 9% | 73% | 43% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 飯田 | 3.1 | 57% | 3.70 | 5.12 |
| 3 | 吉川 | 4.6 | 45% | 4.55 | 6.67 |
| 7 | 竹内 | 3.0 | 73% | 4.27 | 5.00 |