F2
小松島

4R

2026.10.057名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 吉永 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド3.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 2
中山山田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
鶴神開
千切れリスク47.8%
崩壊警戒
LINE 4
表原吉永
千切れリスク76.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
小松島 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,395▼ -¥1,684
参考: ¥13,079
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
64.1%▼ -22.5%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
差し-捲り18%
捲り-差し15%
捲り-捲り11%
差し-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
中山
山田
神開
表原
鶴
吉永
菅田
得点
88.3
87.7
87.0
85.4
85.2
85.1
85.0
回収
(1/2/3)
1:33%
2:41%
3:19%
1:23%
2:18%
3:59%
1:19%
2:68%
3:11%
1:36%
2:13%
3:2%
1:24%
2:13%
3:14%
1:105%
2:12%
3:32%
1:2%
2:64%
3:4%
平均
着順
3.2
3.8
3.2
3.6
3.8
3.8
4.4
配当
平均
¥8,308
¥14,360
¥10,505
¥8,414
¥6,244
¥31,208
¥3,300
ライン
L2先
L2番
L3番
L4先
L3先
L4番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1中山
0%
43%
60%
4表原
100%
57%
82%
5鶴
0%
74%
39%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1中山3.360%2.7340%6.72
4表原2.882%2.2255%7.18
5鶴3.839%2.3139%6.21
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2山田
50%
27%
25%
3神開
52%
26%
33%
6吉永
24%
53%
14%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2山田3.627%2.824.17
3神開3.226%2.574.00
6吉永3.653%3.474.89
単独戦術解析単騎選手
7菅田
25%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
7菅田25%参考: ¥22,19011%