📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 川木、4番 村瀬 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
ポジション適性ミスマッチ
7番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.2 pt
大穴メーカー4 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
村瀬小川
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
LINE 4
後藤篠塚
千切れリスク78.9%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 松山 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,723▼ -¥2,354 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 81.8%▼ -4.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ22% 差し-差し18% 逃げ-マーク13% 差し-マーク9% 捲り-マーク9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
川木
立花
篠塚
村瀬
後藤
小川
武市
得点
84.1
83.9
81.6
81.1
80.3
80.3
68.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:20%
2:52%
3:42%
1:35%
2:36%
3:1%
1:27%
2:9%
3:21%
1:86%
2:10%
3:110%
1:7%
2:10%
3:5%
1:15%
2:112%
3:13%
1:40%
2:4%
3:10%
平均
着順
着順
3.6
4.4
4.3
4.8
3.2
4.7
5.0
配当
平均
平均
¥38,520
¥20,885
¥18,397
¥39,640
¥1,004
¥28,450
¥17,508
ライン
L43
L2先
L4番
L1先
L4先
L1番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 川木 敬大Value 3番手LINE-4 / / 歳 | 84.11Max Score | 3.6 | ¥38,520 | 20% 52% 42% | 単騎 / その他 |
2 | 立花 成泰Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 83.89 | 4.4 | ¥20,885 | 35% 36% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 篠塚 光一 番手LINE-4 / / 歳 | 81.59 | 4.3 | ¥18,397 | 27% 9% 21% | マーク率21% 千切れ率0% |
4 | 村瀬 大和Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 81.11 | 4.8 | ¥39,640 | 86% 10% 110% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 後藤 祐貴 先頭LINE-4 / / 歳 | 80.31 | 3.2 | ¥1,004 | 7% 10% 5% | 逃切率67% 先行失敗0% |
6 | 小川 将人Value 番手LINE-1 / / 歳 | 80.31 | 4.7 | ¥28,450 | 15% 112% 13% | マーク率18% 千切れ率0% |
7 | 武市 和人 先頭LINE-3 先行不適性 / / 歳 | 68.91 | 5.0 | ¥17,508 | 40% 4% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 村瀬 | 0% | 67% | 28% |
| 5 | 後藤 | 67% | 64% | 70% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 村瀬 | 4.9 | 28% | 1.91 | 18% | 5.12 |
| 5 | 後藤 | 2.9 | 70% | 1.93 | 60% | 7.15 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 篠塚 | 21% | 53% | 30% |
| 6 | 小川 | 18% | 27% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 篠塚 | 4.4 | 53% | 4.21 | 5.40 |
| 6 | 小川 | 4.7 | 27% | 3.18 | 5.67 |
単独戦術解析単騎選手
2立花
0%
単独決着性能
?
7武市
11%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 立花 | 0% | 参考: ¥0 | 2% |
| 7 | 武市 | 11% | 参考: ¥13,920 | 23% |