F2
松山

9R

2026.07.277名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 那須 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.7 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
成松那須
千切れリスク56.2%
崩壊警戒
LINE 2
末廣金ヶ江
千切れリスク78.9%
崩壊警戒
LINE 3
伊藤畝木
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松山 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,110 -¥1,967
参考: ¥13,077
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.0% +2.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
逃げ-マーク14%
差し-逃げ14%
捲り-差し13%
差し-差し12%
逃げ-マーク17%
差し-逃げ17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
成松
末廣
那須
畝木
金ヶ江
伊藤
岡田
得点
98.2
94.9
94.9
93.9
92.5
92.1
87.5
回収
(1/2/3)
1:26%
2:18%
3:15%
1:41%
2:26%
3:32%
1:59%
2:7%
3:42%
1:22%
2:25%
3:19%
1:27%
2:67%
3:47%
1:10%
2:12%
3:18%
1:52%
2:47%
3:56%
平均
着順
4.2
2.4
5.3
2.6
3.3
3.1
3.3
配当
平均
¥8,886
¥6,046
¥65,815
¥3,652
¥6,191
¥1,413
¥18,428
ライン
L1
L2
L1
L3
L2
L3
L33

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1成松
0%
25%
65%
2末廣
100%
53%
77%
6伊藤
0%
91%
46%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1成松3.865%2.9129%6.18
2末廣2.577%2.0764%7.54
6伊藤2.946%1.6061%7.06
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
3那須
44%
31%
43%
4畝木
0%
100%
100%
5金ヶ江
21%
68%
63%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3那須4.231%3.694.60
4畝木1.0100%5.505.50
5金ヶ江3.068%4.114.69