F2
武雄

5R

2026.10.047名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 上野 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.3 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
平根真船
千切れリスク73.7%
崩壊警戒
LINE 2
中村上野
千切れリスク62.5%
崩壊警戒
LINE 3
龍野片山
千切れリスク66.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
武雄 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,586▼ -¥496
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.8%▲ +2.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ19%
差し-差し16%
逃げ-マーク14%
捲り-マーク14%
差し-マーク9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
真船
平根
中村
片山
龍野
上野
峰重
得点
93.0
92.3
92.3
90.0
88.3
85.3
83.6
回収
(1/2/3)
1:80%
2:33%
3:38%
1:131%
2:3%
3:13%
1:12%
2:8%
3:10%
1:8%
2:47%
3:11%
1:17%
2:10%
3:3%
1:47%
2:53%
3:105%
1:26%
2:5%
3:26%
平均
着順
3.0
2.4
4.4
4.6
3.4
3.8
4.3
配当
平均
¥23,190
¥14,185
¥4,852
¥5,103
¥3,359
¥42,490
¥29,040
ライン
L1番
L1先
L2先
L3番
L3先
L2番
L33

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2平根
0%
71%
59%
3中村
0%
77%
30%
5龍野
0%
68%
50%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2平根2.459%2.5372%7.62
3中村4.330%1.9024%5.67
5龍野3.450%2.0052%6.62
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1真船
26%
63%
57%
4片山
33%
33%
29%
6上野
38%
38%
40%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1真船2.763%3.324.00
4片山3.833%2.904.00
6上野3.538%4.006.00