F2
武雄

7R

2026.10.047名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.9 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
徳永成松
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
LINE 2
長谷川藤原
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
LINE 3
谷元栗田
千切れリスク76.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
武雄 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,586▼ -¥496
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.8%▲ +2.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ19%
差し-差し16%
逃げ-マーク14%
捲り-マーク14%
差し-マーク9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
成松
藤原
長谷川
徳永
谷元
栗田
井上
得点
95.0
94.8
89.6
89.0
87.9
87.7
81.2
回収
(1/2/3)
1:27%
2:29%
3:10%
1:11%
2:7%
3:54%
1:64%
2:3%
3:45%
1:45%
2:31%
3:12%
1:47%
2:16%
3:10%
1:49%
2:3%
3:34%
1:2%
2:9%
3:28%
平均
着順
3.5
3.9
3.4
3.4
3.6
2.7
4.5
配当
平均
¥6,328
¥3,782
¥10,779
¥8,640
¥11,274
¥6,865
¥1,283
ライン
L1番
L2番
L2先
L1先
L3先
L3番
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3長谷川
0%
68%
48%
4徳永
100%
72%
55%
5谷元
100%
44%
77%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3長谷川3.348%2.3342%6.68
4徳永3.355%2.1252%6.72
5谷元3.677%1.6941%6.41
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1成松
29%
64%
67%
2藤原
14%
61%
33%
6栗田
23%
69%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1成松2.964%4.074.56
2藤原3.761%4.045.06
6栗田2.969%3.694.44