📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.2 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
比佐小笠原
千切れリスク79.3%
崩壊警戒
LINE 2
山下大木
千切れリスク67.7%
崩壊警戒
LINE 3
浅見入江
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 武雄 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,586▼ -¥496 | 参考: ¥13,082 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.8%▲ +2.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 差し-差し16% 逃げ-マーク14% 捲り-マーク14% 差し-マーク9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山下
比佐
大木
浅見
入江
小原
小笠原
得点
92.4
91.7
89.6
87.9
87.3
86.6
86.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:83%
2:102%
3:48%
1:3%
2:24%
3:13%
1:20%
2:4%
3:54%
1:13%
2:38%
3:3%
1:19%
2:123%
3:31%
1:17%
2:27%
3:27%
1:18%
2:49%
3:22%
平均
着順
着順
2.8
4.1
3.9
4.1
3.2
3.5
3.5
配当
平均
平均
¥13,895
¥1,112
¥14,763
¥3,455
¥5,289
¥6,895
¥5,893
ライン
L2先
L1先
L2番
L3先
L3番
L33
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山下 祐輔 先頭LINE-2 / / 歳 | 92.40Max Score | 2.8 | ¥13,895 | 83% 102% 48% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 比佐 宝太 先頭LINE-1 / / 歳 | 91.66 | 4.1 | ¥1,112 | 3% 24% 13% | 逃切率50% 先行失敗0% |
3 | 大木 雅也 番手LINE-2 / / 歳 | 89.61 | 3.9 | ¥14,763 | 20% 4% 54% | マーク率32% 千切れ率0% |
4 | 浅見 隼 先頭LINE-3 / / 歳 | 87.92 | 4.1 | ¥3,455 | 13% 38% 3% | 逃切率20% 先行失敗0% |
5 | 入江 航太 番手LINE-3 / / 歳 | 87.29 | 3.2 | ¥5,289 | 19% 123% 31% | マーク率25% 千切れ率0% |
6 | 小原 亮哉 3番手LINE-3 / / 歳 | 86.61 | 3.5 | ¥6,895 | 17% 27% 27% | 単騎 / その他 |
7 | 小笠原 昭太 番手LINE-1 / / 歳 | 86.23 | 3.5 | ¥5,893 | 18% 49% 22% | マーク率21% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山下 | 0% | 63% | 63% |
| 2 | 比佐 | 50% | 54% | 52% |
| 4 | 浅見 | 20% | 76% | 51% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山下 | 2.8 | 63% | 1.75 | 56% | 7.16 |
| 2 | 比佐 | 4.0 | 52% | 1.56 | 26% | 5.97 |
| 4 | 浅見 | 4.2 | 51% | 1.58 | 38% | 5.85 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 大木 | 32% | 52% | 33% |
| 5 | 入江 | 25% | 75% | 33% |
| 7 | 小笠原 | 21% | 62% | 36% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 大木 | 3.6 | 52% | 4.16 | 6.06 |
| 5 | 入江 | 3.8 | 75% | 5.75 | 5.67 |
| 7 | 小笠原 | 3.3 | 62% | 3.76 | 4.61 |