📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.5 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
甲斐山口
千切れリスク89.7%
崩壊警戒
LINE 2
都築吉松
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 3
松本大坪
千切れリスク81.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 佐世保 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,068▼ -¥2,009 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.8%▲ +3.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク19% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-捲り13% 差し-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山口
吉松
大坪
甲斐
都築
稲葉
松本
得点
101.0
96.0
97.4
99.9
99.3
91.5
95.4
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:3%
2:14%
3:52%
1:38%
2:27%
3:33%
1:1%
2:47%
3:10%
1:8%
2:11%
3:16%
1:1%
2:13%
3:54%
1:12%
2:105%
3:105%
1:36%
2:9%
3:14%
平均
着順
着順
4.0
3.1
4.8
4.8
3.9
3.9
2.0
配当
平均
平均
¥6,920
¥7,492
¥2,440
¥3,538
¥1,210
¥3,606
¥3,281
ライン
L1番
L2番
L3番
L1先
L2先
L13
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山口 貴弘 番手LINE-1 / / 歳 | 100.95Max Score | 4.0 | ¥6,920 | 3% 14% 52% | マーク率10% 千切れ率0% |
2 | 吉松 直人 番手LINE-2 / / 歳 | 96.04 | 3.1 | ¥7,492 | 38% 27% 33% | マーク率22% 千切れ率0% |
3 | 大坪 功一 番手LINE-3 / / 歳 | 97.37 | 4.8 | ¥2,440 | 1% 47% 10% | マーク率19% 千切れ率0% |
4 | 甲斐 俊祐 先頭LINE-1 / / 歳 | 99.90 | 4.8 | ¥3,538 | 8% 11% 16% | 逃切率100% 先行失敗0% |
5 | 都築 巧 先頭LINE-2 / / 歳 | 99.33 | 3.9 | ¥1,210 | 1% 13% 54% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 稲葉 一真 3番手LINE-1 / / 歳 | 91.45 | 3.9 | ¥3,606 | 12% 105% 105% | 単騎 / その他 |
7 | 松本 定 先頭LINE-3 / / 歳 | 95.41 | 2.0 | ¥3,281 | 36% 9% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 甲斐 | 100% | 80% | 31% |
| 5 | 都築 | 0% | 100% | 0% |
| 7 | 松本 | 0% | 76% | 79% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 甲斐 | 4.7 | 31% | 1.60 | 31% | 5.28 |
| 5 | 都築 | 4.5 | 0% | 0.00 | 0% | 5.50 |
| 7 | 松本 | 1.9 | 79% | 2.03 | 82% | 8.05 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山口 | 10% | 62% | 28% |
| 2 | 吉松 | 22% | 74% | 40% |
| 3 | 大坪 | 19% | 56% | 20% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山口 | 3.8 | 62% | 4.41 | 6.06 |
| 2 | 吉松 | 2.9 | 74% | 3.89 | 4.55 |
| 3 | 大坪 | 4.7 | 56% | 5.07 | 6.73 |