📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 小川 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.5 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
加藤山岸
千切れリスク73.7%
崩壊警戒
LINE 2
石原小川
千切れリスク73.5%
崩壊警戒
LINE 3
板垣佐藤
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 佐世保 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥9,853▼ -¥3,224 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 70.1%▼ -16.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-捲り15% 捲り-マーク15% 逃げ-マーク13% 捲り-差し12% 差し-差し12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
石原
山岸
佐藤
小川
川越
板垣
加藤
得点
112.8
108.1
110.1
109.0
103.7
101.4
101.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:45%
2:77%
3:0%
1:51%
2:17%
3:88%
1:45%
2:38%
3:28%
1:69%
2:115%
3:30%
1:15%
2:9%
3:101%
1:19%
2:22%
3:86%
1:40%
2:44%
3:32%
平均
着順
着順
4.1
3.7
3.4
4.0
4.1
4.1
4.5
配当
平均
平均
¥8,283
¥16,236
¥9,474
¥45,558
¥5,564
¥5,490
¥14,690
ライン
L2先
L1番
L3番
L2番
L4先
L3先
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 石原 颯 先頭LINE-2 / / 歳 | 112.83Max Score | 4.1 | ¥8,283 | 45% 77% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 山岸 佳太 番手LINE-1 / / 歳 | 108.08 | 3.7 | ¥16,236 | 51% 17% 88% | マーク率26% 千切れ率0% |
3 | 佐藤 一伸 番手LINE-3 / / 歳 | 110.11 | 3.4 | ¥9,474 | 45% 38% 28% | マーク率0% 千切れ率0% |
4 | 小川 勇介Value 番手LINE-2 / / 歳 | 109.04 | 4.0 | ¥45,558 | 69% 115% 30% | マーク率27% 千切れ率0% |
5 | 川越 勇星 先頭LINE-4 / / 歳 | 103.70 | 4.1 | ¥5,564 | 15% 9% 101% | 逃切率100% 先行失敗0% |
6 | 板垣 昴北 先頭LINE-3 / / 歳 | 101.36 | 4.1 | ¥5,490 | 19% 22% 86% | 逃切率50% 先行失敗0% |
7 | 加藤 将武 先頭LINE-1 / / 歳 | 101.81 | 4.5 | ¥14,690 | 40% 44% 32% | 逃切率100% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 石原 | 0% | 59% | 50% |
| 6 | 板垣 | 50% | 65% | 50% |
| 7 | 加藤 | 100% | 50% | 42% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 石原 | 4.3 | 50% | 2.29 | 50% | 5.68 |
| 6 | 板垣 | 4.2 | 50% | 1.83 | 33% | 5.83 |
| 7 | 加藤 | 4.5 | 42% | 2.70 | 25% | 5.54 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 山岸 | 26% | 74% | 50% |
| 3 | 佐藤 | 0% | 100% | 50% |
| 4 | 小川 | 27% | 56% | 41% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 山岸 | 3.3 | 74% | 5.63 | 6.21 |
| 3 | 佐藤 | 3.0 | 100% | 5.14 | 5.14 |
| 4 | 小川 | 3.9 | 56% | 4.71 | 6.37 |
単独戦術解析単騎選手
5川越
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 川越 | 0% | 参考: ¥0 | 3% |