F2
佐世保

7R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 林 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.6 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
長野福島
千切れリスク73.1%
崩壊警戒
LINE 2
林加藤
千切れリスク88.6%
崩壊警戒
LINE 3
高井石丸
千切れリスク66.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
佐世保 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,998▼ -¥2,089
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.3%▲ +1.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ20%
逃げ-マーク19%
捲り-マーク13%
差し-捲り13%
差し-差し10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
福島
林
石丸
長野
野口
高井
加藤
得点
89.1
91.6
89.8
94.8
91.6
87.2
88.5
回収
(1/2/3)
1:53%
2:1%
3:8%
1:33%
2:42%
3:25%
1:6%
2:21%
3:32%
1:15%
2:46%
3:41%
1:13%
2:1%
3:8%
1:39%
2:89%
3:7%
1:38%
2:96%
3:32%
平均
着順
4.8
4.1
3.2
2.4
4.3
3.5
3.1
配当
平均
¥19,950
¥36,665
¥1,576
¥2,282
¥3,758
¥10,898
¥5,976
ライン
L1番
L2先
L3番
L1先
L23
L3先
L2番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2林
0%
53%
53%
4長野
0%
73%
69%
6高井
0%
50%
46%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2林4.153%2.1121%5.91
4長野2.369%1.7766%7.66
6高井3.546%2.2551%6.51
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1福島
27%
46%
13%
3石丸
33%
53%
54%
7加藤
11%
69%
53%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1福島4.646%4.235.08
3石丸3.153%3.574.31
7加藤2.969%3.834.38