📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.2 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉田高橋
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
相笠小谷田
千切れリスク68.0%
崩壊警戒
LINE 3
井田宮西
千切れリスク81.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 別府 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,036▼ -¥1,087 | 参考: ¥13,123 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.9%▲ +3.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク19% 捲り-マーク16% 差し-逃げ15% 差し-差し10% 差し-捲り10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
高橋
相笠
宮西
吉田
竹内
井田
小谷田
得点
85.6
85.3
81.6
86.1
82.3
81.0
85.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:28%
2:11%
3:37%
1:45%
2:4%
3:9%
1:0%
2:110%
3:3%
1:36%
2:51%
3:10%
1:15%
2:33%
3:23%
1:1%
2:26%
3:10%
1:26%
2:30%
3:22%
平均
着順
着順
3.7
4.0
4.7
2.2
4.6
4.6
4.0
配当
平均
平均
¥17,133
¥10,121
-
¥4,184
¥18,200
¥1,270
¥18,890
ライン
L1番
L2先
L3番
L1先
L13
L3先
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 高橋 優斗 番手LINE-1 / / 歳 | 85.61 | 3.7 | ¥17,133 | 28% 11% 37% | マーク率50% 千切れ率0% |
2 | 相笠 翔太 先頭LINE-2 / / 歳 | 85.29 | 4.0 | ¥10,121 | 45% 4% 9% | 逃切率67% 先行失敗0% |
3 | 宮西 翼 番手LINE-3 / / 歳 | 81.61 | 4.7 | - | 0% 110% 3% | マーク率19% 千切れ率0% |
4 | 吉田 航 先頭LINE-1 / / 歳 | 86.12Max Score | 2.2 | ¥4,184 | 36% 51% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 竹内 真一 3番手LINE-1 / / 歳 | 82.26 | 4.6 | ¥18,200 | 15% 33% 23% | 単騎 / その他 |
6 | 井田 晶之 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.96 | 4.6 | ¥1,270 | 1% 26% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 小谷田 公則 番手LINE-2 / / 歳 | 85.48 | 4.0 | ¥18,890 | 26% 30% 22% | マーク率32% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 相笠 | 67% | 58% | 63% |
| 4 | 吉田 | 0% | 63% | 76% |
| 6 | 井田 | 0% | 69% | 24% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 相笠 | 3.9 | 63% | 2.42 | 30% | 6.10 |
| 4 | 吉田 | 2.2 | 76% | 2.36 | 70% | 7.81 |
| 6 | 井田 | 4.7 | 24% | 1.67 | 16% | 5.29 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 高橋 | 50% | 25% | 100% |
| 3 | 宮西 | 19% | 50% | 0% |
| 7 | 小谷田 | 32% | 40% | 11% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高橋 | 3.0 | 25% | 2.25 | 5.00 |
| 3 | 宮西 | 5.0 | 50% | 4.62 | 6.12 |
| 7 | 小谷田 | 3.8 | 40% | 3.44 | 4.40 |