📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 中澤、5番 市本 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.7 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
藤田市本
千切れリスク91.3%
崩壊警戒
LINE 3
丹波中澤
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 別府 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,317▼ -¥806 | 参考: ¥13,123 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 78.1%▼ -8.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ26% 逃げ-マーク15% 差し-捲り11% 捲り-マーク11% 捲り-差し11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
鈴木
藤田
中澤
芳野
市本
佐藤
丹波
得点
83.2
94.0
86.0
85.5
88.7
80.3
85.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:9%
2:32%
3:16%
1:47%
2:61%
3:5%
1:62%
2:45%
3:25%
1:25%
2:42%
3:26%
1:145%
2:14%
3:87%
1:5%
2:6%
3:42%
1:25%
2:24%
3:47%
平均
着順
着順
4.3
1.9
4.0
4.0
3.7
5.0
4.0
配当
平均
平均
¥7,167
¥4,275
¥46,580
¥11,260
¥41,803
¥9,060
¥7,882
ライン
L2先
L1先
L3番
L13
L1番
L4先
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 鈴木 達也 先頭LINE-2 / / 歳 | 83.20 | 4.3 | ¥7,167 | 9% 32% 16% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 藤田 楓 先頭LINE-1 / / 歳 | 94.04Max Score | 1.9 | ¥4,275 | 47% 61% 5% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 中澤 央治Value 番手LINE-3 / / 歳 | 86.00 | 4.0 | ¥46,580 | 62% 45% 25% | マーク率18% 千切れ率0% |
4 | 芳野 匠 3番手LINE-1 / / 歳 | 85.53 | 4.0 | ¥11,260 | 25% 42% 26% | 単騎 / その他 |
5 | 市本 隆司Value 番手LINE-1 / / 歳 | 88.65 | 3.7 | ¥41,803 | 145% 14% 87% | マーク率9% 千切れ率0% |
6 | 佐藤 清之 先頭LINE-4 / / 歳 | 80.33 | 5.0 | ¥9,060 | 5% 6% 42% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 丹波 孝佑 先頭LINE-3 / / 歳 | 85.48 | 4.0 | ¥7,882 | 25% 24% 47% | 逃切率50% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 藤田 | 0% | 74% | 83% |
| 7 | 丹波 | 50% | 77% | 37% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 藤田 | 1.9 | 83% | 2.09 | 76% | 8.10 |
| 7 | 丹波 | 3.9 | 37% | 1.90 | 33% | 6.11 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 中澤 | 18% | 36% | 22% |
| 5 | 市本 | 9% | 65% | 40% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 中澤 | 3.9 | 36% | 3.27 | 5.50 |
| 5 | 市本 | 3.4 | 65% | 3.74 | 4.60 |
単独戦術解析単騎選手
1鈴木
13%
単独決着性能
?
6佐藤
14%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴木 | 13% | 参考: ¥1,490 | 17% |
| 6 | 佐藤 | 14% | 参考: ¥9,060 | 20% |